厦门的士起步价最新情况
近几年，受油价不断上涨的影响，在福建省已有多个城市调整了出租车的运价。
去年12月1日起，福州客运出租车价格正式调整，起步价由3公里8元调整为3公里10元，取消2元燃油附加费。同时，超过3公里后的每公里租价由现行的1.5元调整为2元。
同样调整的还有泉州。在今年元旦，泉州出租车起步价由原来的6元/2公里，调整为7元/3公里，超起步里程后，每公里运价由原来的1.6元提至1.8元。而去年5月1日，漳州出租车起步价将沿用6年的2公里5元调整为2公里7元。
与此同时，莆田、宁德等地市也相应地调整了出租车的运价。其中，莆田在去年11月将出租车起步价从2公里5元统一上调为3公里9元，同时取消燃油附加费;而宁德从去年12月1日起，将市区出租车起步价由2公里5元调整为2公里7元，也取消出租车燃油附加费。
目前在国内，北京出租车2013年6月10日起涨价，3公里10元的起步价调整为3公里13元，计程标准由每公里2元上升到每公里2.3元，燃油附加费为全部运次加收1元。而广州出租车起步价现为2.5公里10元。那么厦门的士起步价是个什么情况呢?
厦门的士起步价8元，22年未变动
厦门的士起步价到底多少年没有变动?
市人大代表、厦门市坤驰公司党总支书记叶福伟给的答案是22年。昨日，叶福伟透露，他在过去10多年的时间里，就出租车起步价调整问题曾做了五六次的议案。
叶福伟说，厦门出租车起步价8元，从1992年至今已执行了22年，其间，油价、物价、房价不断上涨，但出租车起步价一直没有变动。
叶福伟认为，厦门若提高了出租车起步价，那么就可以取消出租车燃油附加费。在他看来，出租车燃油附加费曾引发了不少市民和出租车司机之间的矛盾，这完全可以避免。“我今年又递交议案了，建议起步价调整至10元。”叶福伟认为，出租车起步价若上调，不宜涨太高，起步价最好调至10元至12元，因为出租车起步价若调整太高，那么就会给黑车赚钱的空间，会有市民选择搭乘黑车。
运价若调整，厦门的士起步价有可能上调
从5月1日开始，厦门市物价局通过厦门市政府的官方网站发出了《厦门市出租车运价调整的意见调查》。整个调查有效期将一直持续至5月30日结束。
调查问卷称，2014年4月25日厦门市93号汽油最高零售价为7.66元/升，汽车加气价为5.26元/立方米。根据厦门市出租汽车油运价格联动机制的要求，当93号汽油最高零售价格达到或超过每升7.45元并持续10天以上，调高出租汽车燃油附加费，加收燃油附加费每车次3元。同时着手研究出租汽车运价调整工作。
物价部门在调查问卷中表示，启动运价调整工作，将充分考虑油价和气价对出租车行业的影响。
整份调查问卷共有10个问题，包括市民是否同意调整出租车运价，以及出租车起步价、每公里运价、出租车等候免费时间长度、回空部分比例、夜间补贴的比例等。
这份调查问卷采用的是封闭式问答，每个问题都列出了详细的答案供市民选择。有关厦门出租车起步价(3公里)应为多少元钱最合适的问题，问卷只提供了4个答案：8元(当前的价格)、9元、10元和11元。
同样，在厦门出租车起步价(3公里)后每公里基本运价几元钱最合适的选项中，问卷明确提供了5个选项：2元(当前的价格)、2.2元、2.4元、2.6元、2.8元。
由此不难看出，此次意见调查问卷，并没有给出租车运价下调的选项。这意味着，厦门出租车运价若调整，起步价和每公里基本运价都有可能上调。
