随着学期的结束，开暑期的即将到来，在春运期间，一票难求的现象频频出现。记者从火车网网(www.huoche.net )了解到，近期以北上广深为主的国内一线城市页面浏览量都大幅提升，求票人群中，学生占比呈显著上升。
记者浏览火车网看到，光北京一个城市，转让火车票的帖子在1小时内就能达到上百条。尽管如此，当记者打电话过去时仍然发现，手里还有剩余火车票的卖家寥寥无几，卖家都感叹转让的神速。
随着一票难求局面的升温，那些原本打算退票的人也开始上网转让车票。刚转出4张到沈阳的火车票的邱小姐对记者说：“网上转让很方便，发帖后很快就有人联系，要是退票的话不仅要跑不少路，还将直接遭受经济损失。转让方便别人也方便自己，何乐而不为呢?”
火车网票务负责人提醒广大学生，由于假期的到来，火车网上转让火车票成为很多学生出行前的“必修课”，近期火车票预售期调整为10天，学生票预售期为15天，想提前或按时抵达学校的学生们应尽早计划好自己的行程，以防耽误返校时间。在网上浏览转让车票信息时，切忌相信在未见面前要求买家把钱要到指定银行账户上的卖家，当面交易时最好在火车站附近，以防收到假票。
北京中关村一家火车票代售处相关负责人表示，近一周，前来购买普通列车票的学生和家长，至少增加了2-3倍。“普通列车是暑运高峰期学生开学、返校时的首选，他们认为普通列车更为安全，价格也相对实惠。”该负责人告诉记者，近日，由于铁道部将高铁的速度由时速350公里调整到300公里，外加京沪高铁沿线已取消了几十趟普通列车，普通列车票本身就供不应求，出现了一年中少见的“一票难求”局面。
大二学生小何说，他在火车网看到了一条转让从成都开往北京的K818次火车票的消息，他直接拨通网上留下的电话，告之对方自己想要1张去北京的硬座票。对方称，已经有多人给他打过电话，预购这张火车票，每张票需要多加50元手续费。小何，“现在找黄牛买票一张票至少多加100-150元，这50元太便宜了，没想到等确认购票后，卖家的票已经转手!”
开学季的到来，将促使火车票预售的新一轮高峰，也给了一些不法分子以可乘之机，对转让火车票经验不足的学生下手，火车网提醒学生及家长，在交易火车票时，需注意以下几点：
辨别新版的火车票真伪
1、新版车票下方的一维码已经变成一个二维的防伪图案了;
2、原来的“全价”字样改为符号、￥(读元)的字样，也就是英文字母Y加一横;
3、原来的“限乘当日当次车、三日内有效”由两行变为一行。 另外，拿到票后您还可以先逆光照照，看看车票上有没有铁路的路徽水印。实用小贴士(新旧两版火车票)在新版火车票的二维的防伪图案、￥、3日内有效处加红圈。
假火车票分类
假火车票分为“挖补假火车票”和“全假火车票“两种。
快速辨别
一看二摸三对照。一是看车票上有没有铁路上的路徽水印，字迹是否清晰;二是摸票面上有没有油污，假车票是电脑整版打印的，票面上油多，一抹就会抹到手上，而真车票用的是油墨，水都不一定能洗掉;三是用真车票比较，确认纸张、字迹是否一致。另外，假车票在有日期的地方摸起来比较厚，日期涂改了，对着灯光或者太阳光看，在日期的地方有一个黑印，比较明显。
挖补假火车票
挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本”，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。
挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。
全假火车票
全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凸凹感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。
