石武高铁联调联试工作即将开始，郑州桥工段高度重视，提前介入，科学谋划，精心组织，为接管石武高铁做好充分准备。
这个段做到提前介入，准确掌握设备状况。在线路设备移交前，积极与施工单位进行沟通交流，掌握线路施工质量，竣工后，提前介入，派驻质量检查人员，对施工地段进行一米不漏的质量复检，建立病害问题档案，实施登、销签认制度，确保接管后的线路设备质量。这个段在做好高速铁路干部职工外出培训的同时，进一步强化高速铁路养护知识的全员培训，在全段干部职工中开展了一日一题，一周一问，一月一考，一季一练的高速铁路养护知识学习活动，为提高职工对高速铁路的感性认识，组织职工分批到石武高速铁路施工现场进行实地参观学习，加强对高速铁路养护知识的掌握。
与此同时，这个段对石武高速铁路联络线有砟轨道整修前的测量、焊缝探伤、钢轨打磨等工作提前介入。加强无砟轨道测控技术的人员的培训和指导。建立完善重点工程接管运营各项生产管理制度。加强对生产工具、材料、车辆、机械设备的管理，做好养路机械台帐管理及保养计划的安排工作。这个段要求高铁办公室要定期向主管领导汇报工程进展情况及施工配合中存在的关键问题和解决办法，要求各相关科室要高度重视，积极配合，充分做好重点工程施工配合及接管运营的准备工作。
目前，这个段集中4个车间的优势兵力，正在对石武高铁郑州东站站场规矩、水平、高低进行综合整治。已整正轨距2800处、复紧扣件21公里、整修道岔56组、钢轨打磨1600米、整理外观36公里。
