中央电视台《经济半小时》节目2012年2月9日播出《隐蔽的罚款再追踪》，以下为节目实录：
(一)邢台乱罚款 张口就五千
2月7日，货车司机袁银虎从河南南阳西峡县出发，运送不到十吨的香菇前往北京，然而在短短两天的行驶过程中，袁银虎却经历了数次罚款。司机袁银虎介绍，交警会随时不分缘由的罚你的款。很多司机也都遇到过这样的情况，而被罚款的理由可能是超载、大号不清、灯光不全，甚至车脏等，而这些理由却让司机们听的一头雾水。
当车辆行驶到河北邢台，走到邢台北环路的时候，袁银虎看到路政工作人员正在罚一辆拉电动车的货车，由于车辆已经不能调头，他只能硬着头皮往前开，开过之后并没有人员拦截他。而正当他还在心中暗暗庆幸的时候，就看到了其中的一名路政工作人员扣留了拉电动车的货车，而其他人迅速上车，向他的货车追去。随后，袁银虎一边给路政人员说着好话，路政人员笑着说进去过个磅，不超直接让他走。到了流动治超卸载站，停车场老头又来丈量车辆的高低，量完后，路政人员就开车走了，继续去路上巡查，让货车司机去找南边屋子里的小伙子要照片。小伙子停下手里的游戏，出了一张照片。在司机跟小伙子交涉无果之后，他告诉司机，赶紧找找关系，跟领导说说少罚几千，随后这位小伙子给司机写了地址，让去交罚款，随后又继续打自己的游戏。袁银虎说，由于两个月前刚刚被罚了6700元，他知道去市区意味着还要交一大笔罚款。
跟着袁银虎出了小屋后，我们看到路政人员又拦回来一辆大货车，正在过磅。货车司机迅速上去说好话，想少交点罚款。路政人员没有理睬。随后路政人员有趣拦车。
后来，看门的老师傅介绍，以前这个院里扣得车都停不下，现在院里车没有几辆，原因就是邢台的乱罚款现象非常严重，邢台普通货车车流量明显减少，我们从这个罚款记录单上，看到许多被罚款的车辆，上面写着一大队、三大队、四大队，这些都表明了邢台罚款的力度。
我们一走出小院，看到在之前拦到的那辆电动车的司机。由于不熟悉这的道路，又赶时间他选择了代交100元罚款，他介绍，这里查车很厉害，罚款严重。
据调查，邢台这个北外环路政流动治超卸载站虽然处于邢台的郊区，但在这个院子的门口，不仅有代交罚款的，还有专门的出租车司机在门口等客。这些出租车司机说经常在这里拉客去交通局，生意很好。
我们跟随袁银虎来到邢台交通路政支队的处理大厅，宽敞的大厅设四个大队，每个大堆分设两个路政中队，分别在路上拦车，各处罚各的。大厅里一个路政人员说，最好去找关系，不然罚款肯定免不了。即使有关系，也要看关系远近，这决定了钱数多少。可是袁银虎并不认识这里的人，更不用关系了，等到下午上班，工作人员直接告诉他交罚款5000元，最后经过讨价还价，最终处罚是4000元。我们看到交完钱之后，袁银虎唯一能做的就是按照交通部门的指点，签名按指印。本来调查取证的询问笔录，勘察笔录，工作人员都已经填写好。就连本该是当事人签写的以上属实都已经填写好。
《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》明确规定，对检测后认定为超限超载的车辆，必须在实施卸载、消除违法状态后方可放行，不消除违法状态不得放行，避免连续处罚、重复处罚。而实际情况却是，袁银虎就这样稀里糊涂的签了很多字，按了很多手印。
线路进行了近半个月的调查，我们发现几乎所有跟随拍摄的司机，无一例外都遭遇了罚款。
现在跑的大车都是为了赶时间，多跑一趟，多挣点钱。而罚的钱也得自己掏。
我们注意到，大部分罚款没有开票，也没有处罚决定书，有的即使开了票，也不知道罚的什么内容。长途货车司机几乎已经习惯和默认了这种处罚方式。没有人问为什么被罚。几乎车辆被拦截后，司机们都不会多问而会选择主动交罚款。
而他们最怕的还不是交警和治超队，他们最怕的是路政的车辆。一个货车司机介绍，今天他被路政罚了两次，一个6千5，一个7千5，一共1万4，
