2月8日，从各大车站了解到，当日，汽车站客流处在高峰平稳期，以学生流为主，而火车站客流则迎来今年春运最高峰，发送旅客7.6万人次。据了解，比起去年，火车站客流量下降不少，原因可能在于，阜阳本地经济的发展，留住了部分农民工匆匆远行的脚步。
汽车站：客流较平稳 当日，从市内各汽车站获悉，当日客流较为平稳，以学生流为主。与7日(正月十六)相比，虽然略有下降，但还算平稳。
在长途汽车中心站，我们看到，拎着行李的学生客流较多。一位来自颍东区的魏伟和家住阜阳的同学四人正在3号检票口等待检票，等待发往芜湖的加班车。他介绍，他们是芜湖职业技术学院的，就这两天开学，本想坐早班车的，前天来没买到票，只有坐加班了，芜湖是个大学城，其他高校也是在这几天开学。
据车站工作人员介绍，当日客流以中长途学生流为主。截止下午15时，该站共加班53个班次，其中合肥方向旅客较多，加班27个班次，学生流占七成。据悉，当日发班846班次，安全输送旅客近2万人次。
在快客分公司，当日累计发班59次，输送旅客2190人次，其中合肥方向是主流，发班40个班次，输送旅客近1500人次。较于前天，合肥客流量相比稍有减少，但不明显。 在东站，据介绍，当日长途稍有下降，发送旅客1万人次左右。预计，近几日，都将在高峰客流中，并平稳下滑。
火车站：出现最高峰 比起汽车站，阜阳火车站的客流则要显得挑眼。昨日，该站迎来今年春运最高峰，当天共发送旅客76598人，同比下降24.6%。
上午，我们在火车站看到，站前广场上，旅客在工作人员引导下，有序进站。售票厅内的队伍稍长了一些，但售票速度较快。据了解，当日客流以上海、杭甬、广东、北京方向为主，省内合肥、芜湖方向学生流不少。当日共加开临客28列，其中上海方向9列，杭甬方向12列，广州方向4列，北京方向2列，汉口方向1 列，保证旅客出行。
据车站工作人员介绍，今年春运最高峰值，并不算太高。自春运以来，每天的客流量和去年同期相比，一直处于下降状态。到了最高峰，自然也没有达到去年的状态。去年最高客流量突破10万人，今年只7万余人。可想而知，由于运力准备充足，当日高峰客流，出行顺利、通畅，没有旅客滞留。
至于为什么会出现下降的态势，车站工作人员表示，应该跟地方经济发展有关。本地有更多的就业机会，也就留住了一部分农民工，无需再往外走。
