清晨，披着金色的霞光，带着对春节的浓浓情怀，龙岩至北京西的K572次列车载着1000多名客家儿女，从闽西革命老区龙岩向着首都北京出发。它有一个响亮的名字——“红古田号”。
这是闽西革命老区开行的第一趟进京列车，沿途所经过的古田、长汀、瑞金、南昌、麻城、菏泽等地都有着光荣的革命历史;这也是闽西客家人走出大山的 “金光大道”，每年200多万客家人乘坐 “红古田号”走向世界各地。
传承红色精神，弘扬客家文化，为广大旅客提供满意的服务，值乘这趟列车的南昌铁路局干部职工重温胡锦涛考察南昌站的重要指示精神，倾注心血，将 “红古田号”打造成一个独具魅力的列车服务品牌。
红色的故土，红色的激情。 “红古田号”传承苏区精神，传播红色文化，当好服务旅客创先争优的典范
“红旗越过汀江，直下龙岩上杭。”当年，著名的古田会议被称为 “党和建设史上的重要里程碑”。
如何将革命老区的红色文化发扬光大?如何将党中央对革命老区的亲切关怀化作为旅客服务的真情行动?南昌局党委经过深思熟虑，心里有了 “谱”：结合当前实际，重温古田会议精神和胡锦涛考察南昌站的重要指示精神，继续发挥党组织战斗堡垒作用，当好服务旅客创先争优的典范。
硬件建设先声夺人。他们在征得当地政府的支持后， “红古田号”列车以“革命故事” “英雄人物” “红色诗词”“红色景点”等老区红色文化板块为主题，在车厢内悬挂 “古田会议永放光芒”等党史、军史宣传画;配备影视播放系统，介绍闽西风光和革命历史资料;制作 “红古田号”专题广播节目，以抒情的红歌为背景音乐，配合车内相关布置，让旅客一上车便置身于浓浓的红色氛围中。
软件建设也高歌猛进。他们采取“走出去、请进来”的办法，将新职工带到古田、长汀、瑞金等地的革命历史纪念馆，掌握党史知识，将老红军等革命前辈请到车队进行传统教育;新职工上岗前必须重走红军路，接受一个月严格的封闭式军事训练;组织红色志愿者，组成文艺小分队到列车上演出红色历史题材的节目，让旅客耳目一新。
在学习中传承，在传承中升华。今天，从列车长到列车员，人人都是讲解员，人人都是红歌手，每一个列车员都熟知闽西革命根据地的分布及特色，每一个列车员都能讲苏区的革命故事。“红古田号”已成为进行党性党史教育的 “流动党史馆”。
传承的目的是为了更好地发扬光大。深知这一点的 “红古田号”列车，把传承红色文化化作为旅客服务的具体实践。
今年春运期间，他们建立了 “三乘一体”联合党支部，并作出庄严的承诺;事事有人抢着做，人人争做服务明星，职工群众深切感受到党团员的示范力和影响力。
红色文化的熏陶，加上长期坚持的服务高标准、管理严要求，让 “红古田号”列车不仅成为红色文化的播种机、宣传队，还成为一个锻炼人、培养人的大 “熔炉”。列车开行6年来，先后有5名列车长走上了段管理干部岗位，10多名乘务员成长为列车长。
“红古田号”列车已经连续5年获得 “红旗列车”称号，连续多年获得 “全国五一巾帼岗位”荣誉，每当乘务员列队经过市区时，总能感受到市民羡慕的目光。时任福建省省长黄小晶在乘坐过 “红古田号”列车后，对列车的服务大加赞赏，称赞这趟列车是海峡西岸的一颗明珠。
闽西是客家人主要聚居地之一，从这里开出的列车，承载着客家文化厚重的历史积淀和客家游子浓浓的情感
有人说：哪里有阳光，哪里就有客家人;哪里有一片土，客家人就在哪里落地生根。正因为如此，客家人内心深处的寻根意识与乡土意识格外强烈。
春运期间，长年在北京做调料生意的客家人彭志海匆匆踏上归途。彭志海已经近10年没有回闽西老家了，一登上K571次列车，他就知道这是家乡的列车，那随风飘荡的印有土楼图案的窗纱、一句句或轻或重的乡音，无不撩拨着他心中那浓得化不开的思乡情。来到餐车，当香喷喷的梅菜扣肉摆在面前、热辣辣的长汀米酒吞肚里，彭志海的热泪落进了酒杯……在 “红古田号”列车上，远行的游子尝到了家的味道。
为了让游子有宾至如归的感觉、让游客体验独特的客家文化，福州客运段可谓用心良苦，他们从视觉、味觉、听觉上为旅客打造出客家文化大餐。
这里处处流露出客家风情。列车的卧具备品、窗帘窗纱等图案设计，以客家的土楼为背景，那一座座圆圆的土楼，寓意着团圆、圆满、和谐。餐车四壁和列车通道上挂着反映闽西风土人情的摄影作品，旅客不出列车就能领略到旖旎的闽西风光。
这里处处彰显着客家概念。列车餐车配备了独具客家特色的餐具，古朴雅致，让人爱不释手。车队定期组织餐营人员到客家餐馆学艺，各位大厨纷纷推出招牌客家菜肴。 “坐 ‘红古田号’，吃正宗家乡菜。”出门在外的闽西客家人这样口口相传。
客家人占闽西人口的80%，他们祖祖辈辈生活在大山里，60岁以上的老人基本听不懂普通话。 “红古田号”列车开行之初，车队专门招聘了240名客家女孩担当乘务工作，并在列车上推行 “双语”服务，即客家语与普通话并用，确保旅客在乘坐每趟列车时都能听到客家话。6年过去了，车上的乘务员换了不少，但教外地同事说客家话、向当地同事学客家话，已经成为 “红古田号”列车乘务员的一个传统。
“要抓住旅客的心，就要抓住他们的胃。”车队第三乘务组青年厨师林忠信奉这句话。为了烹饪出更正宗、更美味的客家菜，他常常一退乘就钻进当地的客家菜馆，边给厨师打下手边学习烹调技术，并结合列车的特点对客家菜系主辅料的配制、烹调工艺进行了大胆改进。如今，客家盐酒鸡、梅菜扣肉、客家狮子头、客家酿豆腐、笋烧肉等，都已经成为列车上颇受旅客欢迎的菜肴。
6年来， “红古田号”列车乘务员用自己的行动践行着 “待旅客如亲人”的承诺，闽西人民也早已把这趟车当做“自己的列车”，把列车上的工作人员当做自己的亲人。在采访期间，记者就听说了这样一件小事——
乘务员小李病了，在龙岩站下车后穿着制服就上了当地的中巴车去看病。司机听说是 “红古田号”列车的乘务员病了，二话不说，驱车把她直接送到医院，而且分文未取。到了医院，医务人员听说她是 “红古田号”列车乘务员，还为她开辟了就医 “绿色通道”。
