这里是西安铁路北站的施工现场，自去年9月19日动工以来，北站的工地面貌日新月异，为了保证明年6月份郑州到西安这条线路的顺利开通，铁路建设者们24小时、不间断地奋战在施工现场。
西安铁路北站位于西安市城区北部中轴线未央路和三环路、绕城高速公路的衔接处，是西安铁路枢纽的重要组成部分和全国六大铁路客运中心之一。工程总投资60多亿，目前建设规模已经成为国内第一、亚洲最大的客运站房。
在规划初期，西安北站的设计规模为10站台、18条股道，总投资36亿元。然而，有专家提出，这样的设计规模可能会很快滞后于我省经济、社会的发展。于是，2008年12月4日，我省与铁道部重新进行了规划，规划后的站房总建筑面积由原设计的21.6万平方米增加到了33.1万平方米。
我现在站的这个位置呢，是地铁二号线与西安北站的衔接部位，西安北站和地铁二号线建成之后，旅客们不需要出站就能迅速地更换交通工具，方便了大家出行。
根据客流预测分析，西安北站全部建成形成能力后，年发送旅客近期将达到6870万人，远期达到8260万人。随着全国高速铁路的逐步建成，西安将与全国其他城市形成“一日交通圈”。届时从西安出发，半个小时到宝鸡、3个半小时到北京、武汉，4个半小时到上海，西安作为国家重点规划建设的铁路八大客货枢纽之一的地位将更加突出，我省经济社会发展将因此获得新的动力。
