与新站房相匹配的新火车站站前广场规划，日前通过浙江规划局批复。昨日，记者在规划方案中看到，广场四面环河，处处彰显温州特色。另外，广场在设计上充分利用地下空间，旅客不用出站房就可在地下室乘坐出租车、自备车。
力争年底进场施工
新火车站位于瓯海区潘桥镇，作为甬台温、金温、温福三条铁路干线交汇点，是温州交通从终端型向枢纽型转变的一个重要标志。
据了解，规划中的广场北侧到瓯海大道，东侧到站东路、南含通站路，总规划用地面积为190368平方米，其中绿化面积占33.5%。新客站属于中型枢纽站，规划设计最高集聚人数3000人，是温州对外的交通枢纽以及铁路、公交、轨道交通、长途客运、出租等多种综合性枢纽工程，总投资约6.72亿元。
瓯海区铁路建设指挥部有关负责人称，预计12月底进场施工，力争明年9月份与火车站站房同步竣工。
出租车、自备车都要到地下乘坐
新火车站在设计上充分利用地上与地下资源。广场地面上共分四个区域，中间为铁路站房区，站房北侧为公交站场区，南侧为铁路辅助用房区，东侧为站前广场区。
记者在平面图上看到，广场北面是瓯海大道，进了瓯海大道上的高架就可直达广场。而公交站场就近布置在铁路站房与瓯海大道之间。广场的南侧为工业路，除满足社会交通功能的需要以外还兼顾铁路车站内部车辆的交通功能。车站东侧为高架下客平台和人流集散广场。
出租车和自备车都停哪了？原来，地下还进行两层开发，地下一层为社会停车库，地下二层为出租车蓄车库。旅客不用出站房，就可以选择出租车或自备车道直接分流到各地下室。据了解，社会车辆停车位有635个，出租车蓄车位270个。据了解，地下空间还对轻轨进行了预留。
“地下空间开发是充分利用地下资源同时满足近远期枢纽对社会车辆停放及出租车蓄车的需要，通过地下空间的转换，可以对地面交通流线进行补充。”瓯海区铁路建设指挥部副指挥林照光说。
广场四面环河彰显温州特色
出了站房，你一定会感受到温州水乡的特色，广场四面环河——有站东河，站南河、站西河等等。
“江、海、河是温州的最大自然特征，在设计中我们充分利用了站前的站东河、将站前广场景观与站东河完美结合。”林照光告诉记者，广场还专门为旅客设计了观赏滨水景观的台阶。
同时，铁路新客站又是展示城市特色文化的最佳窗口，在景观设计中处处展现温州的独特魅力。“温州的独特历史文化，在于它的建筑风貌以及兼具亚热带与热带的特色植物，以及具有海洋韵味的城市文化。”林照光说。
因此，在设计中，充分考虑上述城市特色文化，在广场景观中通过透雕、浮雕流水墙、榕树广场等等特色景观很好予以展现，与中式坡顶的站房建筑相互映衬，使站前广场成为展现温州文化的最佳窗口。
