武广客运专线开通在即,广州新火车站的建设也进入最后攻坚阶段。记者昨日从广州新客站探营时获悉,万余名工人正在为武广客运专线1—7股道按期通车而日夜鏖战,目前新客站主体结构部分已经完工,中央采光带也已安装完毕,只待剩余部分“扫尾”结束,广州新客站便将以最新的面貌呈现出来。
据现场施工人员透露,新客站共有28股道,其中1—7股道是专门为即将通车的武广专线建设的,但在新客站中,“武广专线肯定不止占用7道”。
在现场看到,车站内部开始安装从12米层到21米层的电梯,“Z”字型的设计结构将极大方便旅客的入站。中央采光带的玻璃上面铺着一层类似薄膜的东西,每块玻璃既大又重,现场施工人员告诉记者,当时玻璃的搬运都是4个人抬着外加2个人扶着才能到位的。
新客站最中央的“芭蕉叶”造型顶棚也已经完成,顶棚下将是新火车站第四层的高架候车层,整个高架候车层足有4个足球场那么大。
昨日傍晚时分,记者离开新客站时,不少工人仍在装饰车站屋面并开始油漆,回头看去,本是灰铁色的新火车站主体建筑已经悄然换上了银白色的“外衣”,施工人员说,整个车站正在告别“毛坯房”阶段,开始装修“扮靓”了。
又讯武广客运专线开通在即,位于花都区的广州北站从今年10月起就暂停营业进行装修并改扩建至今,记者昨天走马探营北站看到,装修一新的北站即将完工,可以配合到年底武广专线的开通。
目前北站总体工程已经完工,站场内外正在紧锣密鼓的装修,现场施工单位人士表示,广州北站赶在本月20日前完工投入使用没有问题。现场工作人员表示,从今年10月起,广州北站就开始了较大规模的外部装修和整理,并安装了触摸信息查询系统,在屏幕主页,可以清楚地看到“车次查询、票价查询、列车时刻表、余票信息、乘车与接站查询”等子目录,不过点击进入,均显示“系统正在维护中”。
站内另一边,记者还见到一批类似地铁闸机的自动检票机已经运抵现场,工作人员说接下来就会安装在二楼通往站台的天桥前面。以后旅客都是先在候车室候车,列车到站台了再拿着电子票插进闸机检票,通过闸机后再从出票口中取回车票。这样就可以到站台坐车了。
据介绍,武广客运专线的整条线路的装修风格都是统一的,以简洁明快的风格体现高速铁路的特色,北站这次改造的装修也按照这种风格。一层全部做普速列车的候车室,二楼就专门供武广客运专线使用,旅客实行“上进下出”,武广客运专线的旅客从二层过天桥到3、4站台坐车,普速列车旅客可从一楼到1、2站台。下车则用地下隧道从站台到出站口。同时在车站增设武广线售票厅和专门的自动售票机,实行全自动售票。
