除夕之夜，英雄城南昌到处闪烁着节日的礼花。而中铁大桥局集团有限公司向莆铁路东新大桥主桥工地却机器隆隆、哨声阵阵，主跨39号墩施工平台上，施工人员冒着刺骨的寒风和雨雪正在进行混凝土浇筑作业。
39号墩承台是向莆铁路东新赣江特大桥最大的承台，长42.5米、宽15米、高5米、承担45000多吨荷载，施工质量要求极高。
大年三十中午，2号搅拌站突然发生故障。尽管近10公里之外的3号搅拌站还要承担4、5项目部墩身施工混凝土供应，指挥部还是毫不犹豫地让3号搅拌站顶替2号站给39号墩承台施工供应混凝土。 为了保证施工的连续性，本该大团圆的年夜饭只好轮流吃。菜凉了又热、热了又凉。
正月初一15时，最后一斗混凝土浇筑进模板。经过46小时的紧张战斗，39号墩承台终于浇筑完毕。
