襄阳北站针对场区大范围施工给安全生产和畅通带来的巨大压力，不断强化干部职工安全意识，卡控关键环节，精心组织，优化施工方案，全力以赴为天窗修开好窗，确保了枢纽的安全畅通和施工的顺利进行。
襄阳北站是路网性特等编组站，位于北煤南运、进出川渝主要通道上的重要咽喉。近期，为提升设备质量，保障运输生产持续安全稳定。该站出发场大范围换岔施工全面铺开，此次施工范围广，影响大。加之近期随着气温下降和岁末临近，西南地区对电煤、粮食等重点物资的需求不断增加，运输压力更加繁重，施工与运输的矛盾日益突出。
面对严峻的形势，襄阳北站始终牢固树立安全第一的思想和全路一盘棋的大局意识。针对站内点多线长，施工面影响复杂的实际情况，该站紧抓作业安全不放，规定值班干部必须在施工前到达关键岗点，盯控生产，要求车站值班员严格执行行车不施工、施工不行车的原则，切实把好调度命令的收、发、转和《行车设备检查登记簿》的登记、签认、销记关。
同时，为提高天窗修的利用率和兑现率，减少施工对运输生产的影响。该站一方面按照联锁关系为基础、平行进路为根据、一点多用、平行作业、减少干扰的原则，将施工作业的各项要求细化分解，编制成施工指导图和作业流程图，下发给相关人员，使作业人员对施工范围、影响区域、卡控重点充分了解；另一方面加大施工给点支持力度，不断优化运输组织，为施工创造良好环境，将每月天窗修的兑现率和利用率进行统计，并发布通报，对未及时给点的车站值班员加大考核力度。该站还定期组织施工单位召开天窗修协调会，共同制定作业办法，保证方案最优、影响最小。
11月以来，该站历经换岔三级施工17次4080分钟，与此同时，该站日均办理车达1.76万辆，超计划166辆，有效的将施工对运输生产的影响将至最低。
