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铲土车正把撞落在铁道上的钢筋吊起。
本报记者朱嘉磊摄
本报讯（记者彭科峰 实习记者李川）昨天上午8点半，一辆运载钢筋的卡车在通过丰台区小郭庄村东的火车监护道口时，突然熄火，随后与一过往的列车相撞。事故导致列车及卡车受损，道口附近的信号光缆被毁。因卡车司机在列车来临前弃车逃生，事故未造成人员伤亡。 卡车过道口突熄火 事发丰沙线丰台区小郭庄东的监护道口。此处每天都有大量的运煤列车及短途客车通过，往返于丰台火车站与河北沙城之间。由于附近有市场，道口人流及车辆极多。 昨天上午8点半，近十辆满载钢筋的大卡车从道口经过，这些车辆属于首钢集团的运输车辆，车内的钢筋也来自首钢厂内。据随车工人介绍，他们打算将钢筋从首钢厂区运往京西钢材交易中心。 此时，沿途没有火车经过，道口的栅栏打开，卡车一辆辆缓缓通行。突然，一辆车身长约3米的大卡车在车头驶过道口后，车身一震停在了道口的铁轨上，无法动弹。据同伴转述，卡车上当时只有一名司机，该司机称他的车突然熄火了。 “当当当”，急促的警告声响起，远处一辆满载着煤的火车从沙城方向驶来。看到道口的卡车，火车司机紧踩刹车，但依然于事无补。 “砰”的一声巨响，运煤火车与卡车撞在一起。 司机弃车逃生 事发时，45岁的老杨正在道口附近抽烟，“速度太快了，火车头顶在卡车车身的中部，向前走了十余米，最后将卡车逼到路边的铁护栏上”。老杨当时被吓了一跳，嘴边的香烟都掉落在地，“我想车里的人肯定不行了”。 列车停下后，大家发现，卡车驾驶室向右倾斜并严重变形，道口的路面上满是从卡车上滚下的钢筋卷。“成捆成捆地滚在地上”，目击者说，有的钢筋甚至滚进了火车的轮子底下。但多名目击者称，在撞车之前，年轻的卡车司机已经迅速跳出驾驶室，弃车而去。 事发后，因火车头也受到一定损坏，列车被迫折返，沿原路返回沙城。 首钢车队的其余司机立即报警，并通知上级领导。铁路警方迅速赶到，将现场封锁。 事发道口车辆禁行 昨天上午11点，多名身穿“首钢矿业”制服的年轻男子守在路口，看护着身后多辆装载钢筋的卡车。一辆铲土车正在试图将轨道内的钢筋吊起运走。此时，受损的卡车车头已被拖走，只剩下扭曲的车身。 在道口西侧，多名铁路工作人员正在对一个受损的铁路信号光缆井进行维修。“要是没有信号，列车的行驶就很不安全”，一名工作人员说，卡车在被撞翻的同时，将信号井撞坏，里面的光缆都被撞断。 但记者看到，此时丰沙线上行路段，依然不时有货车呼啸而过，“虽然光缆信号坏了，但是还可以进行人工指挥”，岗亭的铁路员工说。 为保证安全，此时道口禁止过往车辆通行，等候通过的车辆绵延近千米，一直排到张仪村路。首钢集团的相关负责人表示正在与铁路方面就事故处理进行协商，但未透露具体情况。 截至当天下午5点，事发道口仍然只允许行人通过，禁止车辆通行。 《京华时报》 (2009-03-28 第012版)
