铁道部近日在扬州召开淮扬镇铁路审查会，预计这条铁路将于明年开工建设，2014年年底建成。
淮扬镇铁路是江苏规划的宁连通道的重要组成部分，线路正线全长249公里，北承新长铁路，中连宁启铁路，南与京沪高铁、沪宁城际铁路相接，是连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向中轴铁路主通道，投资估算350亿元。此次预可行性研究报告中，淮扬镇铁路设计时速有望达到200公里、预留250公里。但有与会专家建议，考虑到淮扬镇铁路的行进线路，可以把货物运输分流到新长铁路、宁启铁路，届时，淮扬镇铁路的部分路段可以设计成客运专线，时速可达350公里，苏北将进入真正的高铁时代，淮安、扬州等城市将被纳入上海一小时都市圈。
在过江通道的选择上，目前有两种方案等待专家的抉择，一是在五峰山建过江隧道，一是在镇江的世业洲建铁路桥过江。淮扬镇铁路建成后，扬州至上海的旅行时间由3个小时缩短到1个多小时，到北京由10个多小时缩短到4个小时。
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沿着淮扬镇的“铁轨”展望
专家现场踏勘淮扬镇铁路
