就在五条地铁线开通之际，又传来新的好消息，为尽早缓解中心城区交通拥堵压力，本市将加密中心城区的轨道交通路网。
据了解，城区加密线路已完成规划设计，2015年本市轨道交通运营里程有望在原先规划基础上，增加200公里，最终突破700公里，实现轨道交通建设的重大飞跃。
原规划中2015年前建成的线路基本都将提前通车，如原定2012年通车的8号线二期北段、9号线南段拟提前至2011年开通，在建的6号线一期和10号线二期也将力争提前开通。7号线、14号线和西郊线也将在2014年前陆续建成通车。
此外，已规划线路的建设速度也将加快，西郊线、燕房线、16号线、S1线和15号线一期西段等5条地铁新线，将于近期开工建设。
目前，2015年之后的远景线路正在规划中，譬如3号线、11号线、12号线等，具体走向尚未确定。2015年规划实现后，北京城区基本可以被地铁路网覆盖。
在未来轨道交通发展中，将更为注重车站的一体化设计，即以地铁车站为中心，根据距离远近，规划功能不同的商业区和住宅区。同时，根据地面城市功能区的规划设计地铁车站的通道、出入口，通道两端预留与其他建筑相通的接入口。
