呼和浩特1月1日电（记者 贺勇）2010年1月1日凌晨零点17分，呼和浩特铁路局新年首趟万吨大列缓缓驶出古城湾煤炭装车基地，为2010年自治区经济增长拉开新的序幕。
2009年，在受国际金融危机持续影响和面临京包、包兰全线改造的情况下，呼和浩特铁路局采取做大运输效率源头、做细生产组织方案等措施，有效保证了运量增长。为了确保运输上量，该局及时与运量较大的重点企业签订互保协议，建立定期沟通对话制度，拓宽渠道，吸引重车流，增加周转量，确保货源充盈、运能充分释放。同时，为了提高运力运用质量，尽量满足货主需求，这个局不断优化运输组织方案，合理安排空车运用流程，定点定线开车，机列衔接严谨有序，有效避免了排队装车现象。他们还对主要繁忙瓶颈区段和较大装车站科学合理确定入空出重车数量，加强与各分界口的联系，保证出入计划列数的完成。
2009年呼和浩特铁路局全局货物发送量完成15762.57万吨，较2008年同期增运1372.57万吨，涨幅10%，这也是该局货物发送量连续六年以1000万吨以上的增速增长。装车日均完成6231车、万吨开行日均23列……，各项指标屡创历史新高。(贺勇 韩卫东 董默涵）
