南京地铁一号线南延段即将开通，原本拥堵的安德门地铁站会更加不适应需要中转的乘客。
中华门地铁站由于受地形限制也已经不适应上下班时的高峰客流。地铁部门此前曾公布计划改扩建这两个地铁站。
安德门、中华门（南出口）两站的乘客大多数是居住在能仁里附近雨花新村、雨花西路、长虹路、雨花南路一带新楼盘的乘客。
改扩建原有的两地铁站，倒不如新建一站处于两站中间地带的能仁里地铁站，既解决在既有站进行改造的不便，又方便居住在能仁里附近的大量乘客，直接辐射到雨花新村的大部居民区，方便更多的乘客，增加地铁客流量，同时也缓解了安德门、中华门两站的客流紧张状况。
由于地铁在雨花西路上是在高架轨道上运行，新建地铁站具备较好的条件，只要在地铁运行线路两侧增设高架站台，向人行道上引入乘客登乘阶梯，成本不会太高，且不影响现有地铁运行环境。
安德门、中华门两地铁站之间的距离超过鼓楼到新街口或新街口到三山街地铁站之间的距离，站间距离适中，该地块有在建和新建楼盘的空间，有利于地铁的长远发展。
