备受关注的襄渝铁路二线建设工程，经过广大铁路建设者历时4年多的艰苦努力，全面完工，并于10月31日举行了隆重的建成通车典礼。
襄渝二线铁路是国家“十一五”规划的重点铁路建设项目，也是我国铁路“八纵八横”主骨架和“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，为国家一级电气化铁路。
襄渝二线铁路起自湖北襄樊，与原襄渝铁路平行，穿过襄樊、十堰、安康、万源、达州、广安、重庆等地。与总长916公里的襄渝一线比，襄渝二线减少了不少弯道，线路总长仅为507公里。
襄渝二线开通后，旅客列车运行时速将从原来的110公里提高到140～160公里，列车由西安至重庆、成都旅行时间将只需8小时和10小时，分别缩短6小时和7小时。
襄渝铁路二线的建成通车，与武汉至胡家营复线，达州至成都复线共同构建沪汉蓉大通道，形成北有陇海，南有沪昆，中有沪汉蓉的区域路网格局，对快速扩充区段运输能力，改善运输条件，增进东中西部地区的沟通交流，促进区域经济及沿线经济可持续发展具有重要的战略和现实意义。
据悉，由于襄渝二线开通，增加了线路运力资源，为优化列车开行方案，从11月11日起，铁路部门将调整列车运行图，届时将有部分列车提高车次等级、缩短运行时间、变更开行时刻和停站，新增开部分线路列车，投入一批新型空调列车，开行夕发朝至列车。铁路部门提醒广大乘客，列车运行图调整后，部分列车的车次、开行时间、停站将有较大变化。
