春节前夕，中国北车集团大连机车车辆有限公司与铁道部签订了500台大功率交流传动六轴货运电力机车采购协议，总金额113亿元。这是目前为止铁道部数量最大的一笔机车采购订单。
同时，该订单还促使大连机车与世界知名的交通运输设备制造公司庞巴迪，签订了大功率交流传动六轴货运电力机车部件采购合同和驱动装置制造技术转让协议，这意味着到明年年底，我国将拥有具有完全自主知识产权的交流机车。
按照国务院引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌的总体要求，铁道部和国家发改委组织国内机车车辆制造骨干企业，在政策上给予重点扶持，同时选择国内多家相关企业形成生产链，通过技术引进消化吸收再创新，争取用较短时间和较少投入，快速实现铁路技术装备现代化。大连机车不仅成为被重点扶持的厂家之一，还成为惟一承担大功率交流传动电力机车、内燃机车两大技术引进项目消化吸收再创新的厂家。
铁道部引进消化吸收再创新的战略，为制造厂家搭建起自主创新、自我发展的技术平台。本次合同的执行就是在前几轮引进国外先进技术消化吸收基础上再创新的成功范例：机车以大连机车为主进行自主设计、自主生产和自主采购，由庞巴迪公司提供技术支持和设备供应。
据介绍，机车采用了大功率IGBT元件组成的变流器、大功率交流牵引电动机和轮盘制动等先进技术，并运用成熟的驱动装置和微机网络控制系统，总功率9600kW，单轴功率1600kW，为目前世界技术最先进、单轴功率最大的牵引动力装置。机车牵引5000吨货物最高时速120km，其启动加速度、持续牵引速度等性能指标均创同类产品之最。
这种全新机车是铁道部确定的重点发展的目标产品，也是实现中国铁路干线货运重载、快捷运输的主型机车之一。首台机车将于2008年年底完成，到2011年，500台机车将全部交付使用。随着这种机车的问世，我国铁路运力将大幅度提高。
