日前，记者在哈尔滨铁路局召开的铁路建设动员大会暨2009年铁路建设工作会议上了解到：2009年哈尔滨铁路局将完成投资150亿元，新开工建设哈尔滨至齐齐哈尔客运专线、哈尔滨西客站、前进镇至抚远铁路、牡丹江至绥芬河扩能改造、古莲至洛古河铁路(一期)等16个重点工程建设项目。建设项目之多，投资规模之大在哈尔滨铁路局的历史上都是第一次。
从“十一五”规划开始，特别是近3年来，哈尔滨铁路局着力对铁路路网结构进行调整，加大第三产业发展较快以及生态农业、绿色农业较发达的黑龙江松嫩平原、三江平原的路网密度，使铁路网结构适应地区产业结构调整和经济的发展。
该局制定的《中长期铁路网规划(2008年调整方案)》展现了我省铁路建设的宏伟蓝图，规划项目共有42个，比调整前增加26个项目。其中，口岸和沿边铁路建设项目15个，占新建铁路项目数量的65.2%。按规划，哈铁局铁路营业里程将达到9048.6公里，比2007年增加2473.6公里，增长37%，我省主要城市间快速铁路客运网的建设，将形成哈尔滨至大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯的一小时交通圈，产生以哈尔滨市为中心，辐射大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯及其周边区域的“同城效应”。
目前，哈尔滨铁路局已经组建了12个指挥部(筹备组)、3个合资公司，加大质量、安全、工期、投资、环保和技术创新的管理考核，确保又好又快完成建设任务。
