距蒙自县城12公里处的碧色寨法式建筑风格小车站。1909年通车至今已整整100年，目前仍在使用，每天有20趟货运列车通过（2月17日摄）。 近日，为保护并持续利用百年文物遗产服务大众、致富边疆，云南省红河哈尼族彝族自治州文物保护部门特邀由中国社会科学院10多名文史专家组成的国情调查组赶赴该州，考察20世纪初中法两国共同修建的滇越米轨铁路中国段。经数日深入调研，专家组发现滇越米轨铁路中国境内蒙自段59公里里程区域范围内，历史遗迹丰富、风情民俗独特、文物保护价值高，史学家们建言当地政府和铁路有关部门，应加大抢救性保护和投资力度，并可适度开发工业遗址旅游项目，适时开通寸轨、米轨双轨制旅游小火车，发展边境特色游。
闻一多先生的长孙、近代史学者闻黎明（左一）在碧色寨车站拍摄西洋式站台钟（2月17日摄）。 近日，为保护并持续利用百年文物遗产服务大众、致富边疆，云南省红河哈尼族彝族自治州文物保护部门特邀由中国社会科学院10多名文史专家组成的国情调查组赶赴该州，考察20世纪初中法两国共同修建的滇越米轨铁路中国段。经数日深入调研，专家组发现滇越米轨铁路中国境内蒙自段59公里里程区域范围内，历史遗迹丰富、风情民俗独特、文物保护价值高，史学家们建言当地政府和铁路有关部门，应加大抢救性保护和投资力度，并可适度开发工业遗址旅游项目，适时开通寸轨、米轨双轨制旅游小火车，发展边境特色游。
近日，为保护并持续利用百年文物遗产服务大众、致富边疆，云南省红河哈尼族彝族自治州文物保护部门特邀由中国社会科学院10多名文史专家组成的国情调查组赶赴该州，考察20世纪初中法两国共同修建的滇越米轨铁路中国段。经数日深入调研，专家组发现滇越米轨铁路中国境内蒙自段59公里里程区域范围内，历史遗迹丰富、风情民俗独特、文物保护价值高，史学家们建言当地政府和铁路有关部门，应加大抢救性保护和投资力度，并可适度开发工业遗址旅游项目，适时开通寸轨、米轨双轨制旅游小火车，发展边境特色游。
