“京张城际铁路开通以后，去北京会更方便、更快捷!”市民王玮说。京张城际铁路开通，完善我市交通网络、方便大众出行，这是一个不争的事实。
首都北京如同磁场中心，以无比引力召唤着无数向往者，京张两市城际铁路的开通，无疑缩短了京张两地的时空距离，张家口融入北京一小时生活圈的美丽梦想将走进我们的现实生活。
近年来，我市交通基础设施迈着矫健步伐唱响跨越的激昂旋律。高速公路、国省干线、地方道路建设每年都有新突破，目前，全市高速公路通车里程已突破500公里，位居全省第一、全国地级市前列;全市所有县区全部通达二级以上高等级公路，而今年我市又将新增通油路行政村328个，通油路率达到82%。出租车、公交车、高速客运、农村客运畅通便捷，在此基础上，未来京张城际铁路的开通、军民两用机场的通航都将助推张家口交通网络更加完善、更趋立体化。
“京张城际、大张客运专线、张曹、张准、张集、蓝张、张石、张二等多条铁路线都在谋划和积极推进当中，这些线路相继开通之后，张家口将发挥重要的交通枢纽作用，张库大道雄风将得以重振。而京张城际铁路货运功能的发挥，也将大大提高货物运输效率、降低运输成本。”市交通局副局长、张家口市地方铁路管理处处长王高勇说。由此，我市的绿色蔬菜、特色农产品也将以最快速度走上北京人的餐桌，其新鲜度毋庸置疑。
“京张城际铁路开通之后，我和朋友去北京买衣服就方便多了，不过，钱也肯定要比以前多花不少!”经常到北京“疯狂购物”的冯晓笑女士听到京张要开通城际铁路满心欢喜。当然，快捷方便是双向的，北京人到张家口消费，旅途同样会变得格外轻松。 然而，北京来客到张家口消费什么，是一个值得思考的问题。市旅游局局长朱少洲说：“随着这条铁路线的开通，北京到张家口旅游的人数会呈直线上升趋势，商务游、观光游、学生游数量都将增多，在一些特别的节假日，或许游客人数会出现井喷现象。我们需要做的，是从张家口地区旅游资源实际出发，开阔思路、创新方式，适时推出富有特色的旅游产品。”由此，坝上草原、崇礼滑雪、三祖文化、阳原泥河湾、蔚县空中草原、怀来鸡鸣驿等诸多观景佳地将走进更多人的心灵世界。
