我们这次组织大家到京沪高铁去的一个重要目的，就是锻炼队伍、熟悉设备，备战石武高铁5月份联调联试和7月份试运行，大家一定要珍惜这次难得的学习机会。邯郸工务段段长于浩语重心长地说。
这个段采取多种形式加大石武高铁维修人才培训力度，用好京沪高铁联调联试这个实践平台，先后在去年年底和今年2月份，分两批组织了70名备战石武高铁开通的作业人员和分析人员，到京沪高铁运营现场进行预热，重点加强对高铁线路应力放散、轨道精调、联调联试等方面知识的学习和掌握。
这个段根据石武高铁接收时间，成立石武高铁提前介入车间，本着提前准备、提早介入、强化培训的原则，精心做好高铁维修人员的选拔、储备和培养工作，把熟悉设备、锻炼队伍、检查监督、参与精调作为石武高铁提前介入的主要任务，确保无缝线路精调工作有序、高效、优质。同时，该段加强干部职工对规章制度的学习，建立石武高铁各岗位作业标准，强化日常检查考核，提升标准化作业水平。
通过在京沪高铁现场的工作和学习，我们对高铁线路的钢轨放散和锁定盯控、模拟精调和精调仪器的使用等方面的知识，有了一个较为直观的认识，相信能够满足备战石武高铁联调联试和开通运营维修的需要。该段带队参加京沪高铁联调联试工作的副段长杨建锋高兴地说。
