项目经理鹿长金，他曾经在宝天高速亚洲第二公路长隧——麦积山特长隧道和甘泉隧道等施工工地上积淀了深厚的施工管理经验，在工程刚上场将他调到兰渝铁路施工一线担此重任，并以最快的速度完成了临建、安家设营、通水通电，并取得了集团兰渝铁路项目部“三块一优”建家竞赛连续四个“第一”的好成绩，仅这些就足以证明这位项目经理的管理能力非同一般。 项目党工委书记尚立智，从早到晚一直奔波在地方政府和群众之间，为保证征地拆迁工作和各项工程建设的顺利进行，赢得了宝贵时间。由他负责的党建工作和文明工地建设总是那样的有条不紊，细致扎实，其项目部的驻地建设在兰渝全线都达到了一流的水平。2010年1月7日，迎来了甘肃省定西市文明委领导到柯寨隧道出口现场考察观摩。 项目总工程师张全党，今年才33岁。他朝气蓬勃，充满活力。他渴望激情、渴望实现更大的人生价值。他组建的“青年突击队”，正在打造中国铁建十六局集团的品牌优势而全力拼搏，他推行的黄土隧道的施工经验，得到了铁道部和兰渝公司总指领导的充分肯定。
项目副经理贾奴旺、万邦汉等两位同志是公司施工队伍中的佼佼者，均在许多工程项目上有过施工和管理的丰富经验。他们每人负责两个工区，每天深入工地一线，带领着参建员工斗志昂扬、干劲十足地投身到工程建设。 肖玉元、王顺、黄友海、黄忠道等四位工区长懂技术会管理，也都是冲锋陷阵的骨干力量，他们与员工们一起始终坚持战斗在施工的最前线。 工程自开工以来，项目部以隧道、桥梁施工为主线，克服资金短缺、点多线长、黄土隧道施工难度大等困难。全体参战员工在项目领导的带领下，坚持以集团公司兰渝项目部“人品高尚、专业精通、作风正派、管理有方”的管理理念，以及四公司“树信心、正风气、严管理、保安全、重质量、要效益”十八字工作方针为指导。
这支铁军劲旅，在这一浩大的工程建设中，主动加压、分解指标、快上强攻、科学管理、精心施工，依靠顽强的工作作风和优良的业务素质取得了显著的成绩。截止到目前，已完成隧道开挖2110米，占总计划的28.3%；仰拱1800米，占总计划的24%；二衬1550米，占总计划的21%。桥梁桩基完成506根，占总计划的61%。柯寨隧道出口建设项目共有800米长的施工任务，现已完成开挖650米，仰拱588米，二衬560米。共完成投资2.264亿元，完成公司计划产值的100%。 为确保安全生产，工程优质。项目部认真落实安全终端责任制，完善监管体系。工作中认真落实工前点名制度，突出“一法三卡”的现场融入。“侥幸铸大错，认真保平安”等各种安全警示宣传标牌在各工区管辖内的重点区域随处可见。安全教育围绕集团公司兰渝项目部所提出的各项要求，制定了各种具体办法和防控措施。在质量管理工作方面，项目部把“修建兰渝铁路、装点第二故乡，架起锹峪彩虹、留下时代精品”作为自己的工作方针。施工中加强过程控制，确保工程质量零缺陷。他们施工的3.5座隧道均为黄土隧道，严格遵循“短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测”的原则，采用三台阶七步开挖法施工。同时仰拱和二次衬砌及时跟进，保证掌子面距二衬的安全距离，以确保安全、质量万无一失。 项目部还注重开展科技术创新活动和精细管理，不断优化修缮方案，在节约成本、提高效率上下功夫。发动大家开展小发明、小创造和科技攻关活动。自制下锚段二衬台车，加快了二衬混凝土施工。仰拱预留钢筋保护套、在挖掘机侧面镶嵌一钢制“砍刀”，直接劈开土体，解决了黄土隧道土质较硬、开挖轮廓不圆顺、进度缓慢的难题，这一革新成果获得了2万元奖励，并得到了铁道部和兰渝公司专家组的认可。这些都为项目部节约了成本，创造了良好的经济效益。采用PVC管套制做仰拱预留钢筋保护套，防止预留钢筋污染，减少钢筋焊接前的去污除锈工作。在工程材料控制方面，对主材采取项目部统一管理，地材由项目部总控制，小型材料由工区申报，项目部批购，大型机械设备由项目部统一调配。同时成立架子队打破大包模式，一次性收回近500万的设备，由项目部统一调配使用，大大地提高了机械使用率。 现场管理规范，工程建设成绩卓著。去年10月兰渝铁路公司组织全线七家施工单位共400多名领导、专家和各类工程技术人员到柯寨隧道出口召开的“兰渝线破碎围岩及土质隧道施工经验交流会”，推广了该项目黄土隧道的施工经验。现场标准化管理及规范化施工也是成绩显著。集团兰渝铁路项目部还组织其麾下六家施工单位200多名领导和各类工程技术人员到柯寨隧道出口召开现场会，使柯寨隧道出口一举成为全标段乃至全线的样板工程。信誉评价更是工作扎实，成绩卓著。去年铁路信誉评，集团公司兰渝铁路项目部连续两次被评为第二名和第一名。四公司兰渝铁路项目部作为参评单位，做了大量扎实有效的工作。 项目部与当地政府及群众关系融洽。工程上场以来，项目党政工团组织始终坚持“和谐建设、路地共赢”的原则，积极与地方各级党政组织和干部群众加强协作，密切配合，积极为地方经济社会发展做贡献。一是在征地拆迁工作中，尽量优化工作方案，为征地拆迁户争取更多补偿；二是坚持文明施工，尽量保护周边耕地和生态环境；三是在“六一”儿童节期间，为锹峪乡运动会赞助现金2000元，筹资8600多元购买学习用品捐给管区九所小学；四是填筑锹峪乡通济大道800米，过水路面3处，利用弃渣屯田造地近60亩，为锹峪乡裕丰小学平整了操场，硬化了校园，修建了校门；五是针对供料运输造成部分农村公路破损等情况，施工单位先后对梁锹公路、阳殊公路铺砂养护4次，为地方群众提供了交通便利，确保了行车安全；六是广泛吸收地方剩余劳动力，增加了当地群众的经济收入，促进了兰渝铁路工程建设。四公司兰渝铁路项目部“和谐建设、路地共赢”经验做法深受当地政府领导和人民群众的好评。 目前，集团四公司兰渝铁路项目部的建设者们，抱着投身西部大开发的雄心壮志，怀着造福西北人民的奉献精神，以更加高昂的斗志和更加饱满的工作激情，投入到紧张的施工中，续写兰渝铁路建设新的篇章。 延伸阅读： 兰渝铁路武胜段建设进展顺利 兰渝铁路冯家湾大桥预计今年9月竣工 兰渝铁路全线第一桥—金家坪中桥主体工程顺利竣工
