12月22日9时26分，铁道部副部长王志国在上海证券交易所敲响广深铁路A股开市的铜锣。
本报通讯员 摄
本报上海12月22日电 （记者刘爱平）今天9时26分，铁道部副部长王志国在上海证券交易所，为中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份企业———广深铁路股份有限公司敲响A股的开市铜锣。
有权威人士评价，这支简称广深铁路、股票代码为601333的股票成功挂牌上市，搭建起中国铁路在境内外资本市场的重要融资平台，是继大秦铁路成功上市143天后，铁路优良资产在资本市场上冲出的又一匹黑马，是铁路投融资体制改革上的又一重大突破，将带动我国铁路概念绩优蓝筹板块的上升。
管辖着广州、深圳间共152公里线路的广深公司于1984年正式运营，1996年改制为股份有限公司，同年在香港和纽约成功发行H股。10年中，该公司经营稳健，营业收入增长40.8％；发展迅速，开行旅客列车增加了3.7倍；信誉良好，10年累计派息46.8亿元，向国家上缴利税14.8亿元，被香港市场评为分红“最慷慨的上市公司”。
随着开市铜锣的敲响，证交所大厅的巨幅屏幕上，“广深铁路股份有限公司”的字样格外鲜艳。屏幕显示，本次流通股本274798.7万股，发行价每股3.76元，成交量51682857股，成交金额3. 47亿元，市盈率18.55倍，换手率11.15％。据悉，投资机构对广深公司回归A股市场一致看好，166家配售机构参与网下申购，申购资金739.8亿元，超额认购35.5倍；网上申购冻结资金3803亿元，中签率（回拨前）仅1.1％，创下股权分置改革以来大盘股IPO的新低。
广深公司首发A股后，募集的资金将用于收购原羊城铁路总公司运营资产。届时，该公司管辖范围将延伸至京广线坪石站，营业里程将扩展至481.2公里，路网纵贯广东省，客货运输服务的吸引范围覆盖珠江三角洲。其主营业务收入、主营业务利润、净利润将分别由目前的32亿元、10亿元和6亿元，分别增长195％、141％和134％。
有信息显示，铁路加快发展和投融资体制改革的深入推进，为广深公司提供了难得的发展机遇。该公司将加快广深四线建设，抓住全路第六次大面积提速调图的时机，开行时速200公里及以上的动车组，增开长途旅客列车；通过收购、兼并、重组等资本运作，充分发挥铁路股权融资平台作用；规范上市公司运作，进一步健全法人治理结构，尽快把公司打造成高质量、高效率、高效益的现代铁路运输企业，为境内外股东提供长期稳定、持续增长的投资回报。
据悉，广深铁路A股以6.72元开盘，6.17元收盘，收盘价比发行价上涨64.1％，全天成交6.97亿股，成交金额44.87亿元，换手率高达48.7%
铁道部政策法规司、财务司及广州铁路（集团）公司有关负责人出席了今天的上市仪式。
