图为云南省和铁道部领导与工程建设者亲切握手
图为云桂铁路云南段建设动员大会会场 本报记者周德民 摄
新建云桂铁路是国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路，是云南经过广西至珠三角的高等级、大能力快速运输通道，对于完善区域铁路网布局，促进区域协调发展具有重要意义。这条铁路穿越艰险山区，地形地质条件极其复杂，正线全长710公里，云南省境内436公里，广西壮族自治区境内274公里，建设工期6年。昆明至百色间旅客列车设计时速200公里（预留时速250公里条件）、百色至南宁时速250公里。云桂铁路建成后，昆明至南宁间旅客列车3小时内抵达。
11时，云桂铁路云南段建设动员大会召开。
刘志军在讲话中首先代表铁道部向长期以来关心支持铁路工作的云南省各级党委、政府和广大人民群众表示感谢。他说，按照党中央、国务院的决策部署，云南省和铁道部通力合作，以科学发展观为指导，紧紧抓住铁路建设的黄金机遇期，加快实施《中长期铁路网规划》。在云南省委、省政府的大力支持下，云南铁路建设步伐明显加快，尤其是在应对国际金融危机的形势下，云南省委、省政府把加快铁路建设作为扩内需、保增长、调结构、重民生的重要内容，进一步加大支持力度。目前，大理至香格里拉、大理至瑞丽铁路等一批在建项目快速推进，规划内其他项目也将陆续开工建设，一个能力强大、结构合理的铁路网将呈现在云南大地，为西南地区经济社会发展提供更加可靠的运力保障。
刘志军指出，今天开工建设的云桂铁路，是沟通西南和华南地区的一条重要铁路通道，也是西南地区出海的一条主通道。建设这条铁路，对于缓解西南地区铁路运输紧张状况，提高铁路运输服务水平，强化铁路对经济社会发展的保障能力；对于加强铁路沿线地区尤其是少数民族地区交通基础设施，带动沿线旅游、矿产资源开发，加快工业化、城镇化进程，推进社会主义新农村建设；对于加强云南与泛亚地区的联系与合作，实现区域优势互补、协调发展，具有十分重要的意义。刘志军希望各参建单位以科学发展观为指导，紧紧依靠地方各级党委、政府和沿线人民群众，高标准、高质量、高效率地搞好工程建设，为促进经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。
秦光荣在讲话中指出，云桂铁路云南段是云南省今年新开工的第五个铁路建设项目，也是云南建设的第一条高标准快速铁路。各地区和有关部门特别是铁路沿线各市，要强化大局意识、服务意识，统筹处理好沿线群众利益，努力创造良好的环境，全力以赴支援铁路建设。各建设、设计、施工和监理单位要精心组织、精心设计、精心施工，按照建世界工程、立千秋伟业的目标，树立“百年大计、质量第一”的思想，通过路地双方紧密合作，共同努力把云桂铁路云南段建设成为西部地区的精品示范工程，为云南经济社会全面协调可持续发展作出新的贡献。
11时20分，刘志军、白恩培共同为云桂铁路客运专线（云南）有限责任公司揭牌。
随后，白恩培宣布云桂铁路云南段开工。在欢快的乐曲声中，云南省、铁道部领导共同为铁路工程奠基，并亲切接见了铁路建设者代表。
建设动员大会由铁道部党组成员、副部长卢春房主持。云南省委常委、省李汉柏，省委常委、常务副省长罗正富，省委常委、省委秘书长杨应楠，省委常委、昆明市委书记仇和，省人大常委会副主任晏友琼，省铁路建设督导组组长、原副省长梁公卿，铁道部总规划师郑健等出席建设动员大会。
昆明铁路局局长宋修德在会上汇报了云桂铁路云南段工程建设准备情况。
铁道部、云南省等有关部门负责同志以及铁路沿线地方政府负责同志，云桂铁路云南段工程参建设单位职工代表和沿线群众代表500余人参加了动员大会。
