今天是大年初一，在这万家团聚的祥和日子里，铁道部党组书记、部长刘志军一大早就来到北京南站、京津城际轨道交通工程杨村特大桥建设工地，代表铁道部党组慰问节日期间坚持施工的建设者，给大家拜年，并带去了慰问品和慰问金。他希望铁路建设者不辱使命，牢记百年大计质量第一，又好又快如期把北京南站和京津城际轨道交通工程建成现代化中国铁路示范性、标志性的不朽之作。
铁道部党组成员、副部长卢春房，部党组成员、全国铁路总工会主席国一民参加了慰问活动。
2005年7月4日开工建设的京津城际轨道交通工程是《中长期铁路网规划》中一条重要的快速客运通道，也是环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。建成后，北京、天津间全程直达运行时间仅需30分钟，对加速京津地区一体化进程，促进滨海新区开发和环渤海地区经济快速、协调发展具有积极的促进作用。北京南站是京津城际轨道交通工程的重要组成部分，是按照世界一流标准设计和建设的现代化大型客运车站，于2005年12月24日开工建设，对于实施“新北京、新奥运”战略、促进首都经济社会又好又快发展具有重要意义。两项重点工程都将于2008年北京奥运会召开前建成投入运营。
9时10分，刘志军一行带着新春的祝福，来到由中国铁路工程总公司所属的中铁六局集团、中铁电气化局集团、中铁建工集团承建的北京南站建设工地。刘志军一面热情地与工人们握手，一面亲切地给大家拜年，并向大家发放了慰问品、慰问金;建设者们也纷纷给刘志军等部领导拜年。一时间，工地上充满了欢快、和谐的气氛。刘志军满怀深情地说：“为了铁路的现代化建设，你们在新春佳节放弃了与家人的团聚，依然奋战在建设工地，我代表铁道部党组和200万铁路职工向你们表示深深的敬意和诚挚的感谢!”
刘志军说，今天的中国铁路，不仅在运输效率效益上有多项指标居于世界铁路的前列，而且拥有世界上海拔最高的高原铁路———青藏铁路，这些都是与你们的拼搏奉献分不开的。去年7月1日，胡锦涛在青藏铁路通车庆祝大会和考察青藏铁路时指出，铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中具有不可替代的重要作用，当前是我国铁路建设的黄金机遇期。胡锦涛的讲话为铁路又好又快发展指明了方向。北京南站是京津城际轨道交通和京沪高速铁路的始发站，是具有国际一流水平的现代化车站，你们肩负的责任十分重大。刘志军嘱咐建设者“施工中一定要注意安全生产，要在保证工程质量的前提下，加快建设进度，把北京南站建成百年不朽之作，建成中国铁路客运专线和现代化车站的示范性、标志性工程，确保在2008年奥运会前投入运营。大家有没有信心?”一声洪亮的“有”响彻了工地的上空。
随后，刘志军一行又驱车来到由中国铁道建筑总公司所属的中铁十一局集团、中铁十七局集团、中铁十八局集团承建的杨村特大桥架梁工地。建设者们用喜庆的鞭炮迎接新年的第一批“客人”。虽然是大年初一，大家清晨6点就来到工地开始架梁了。高架的桥梁上闪现着建设者忙碌的身影。刘志军一行在桥下挥动着手臂向工人们拜年、问好。大桥下的工人们围过来，刘志军边发慰问金边不时地询问“是哪里人啊?”“过年不回去想不想家?”当得知几位女职工参加过青藏铁路建设时，他赞扬她们是铁路建设的巾帼英雄。
刘志军对在场的铁路建设者们说，目前，中国铁路大规模建设已经全面展开。铁路现在不仅需要“量”的扩充，更需要“质”的飞跃。客运专线是继青藏铁路后，中国铁路建设的一个新的历史起点。京津城际轨道交通工程已在国内外引起广泛的关注，它将是中国铁路建成投入运营的第一条客运专线。京津城际轨道交通工程的建设，是对中国人有没有能力用自己的聪明才智建成世界一流客运专线的具体检验，是《中长期铁路网规划》中1.2万公里客运专线的示范性工程。因此，你们的责任十分重大，使命非常光荣，中国铁路“质”的飞跃将在你们手中实现。刘志军充满期望地说，我相信你们一定不会辜负历史的重托，一定能够优质、高效、按期把京津城际轨道交通工程建成客运专线的样板工程。
中国铁路工程总公司总经理李长进、中国铁道建筑总公司总经理金普庆感谢铁道部领导大年初一来到工地给建设者拜年。他们说，大规模铁路建设的展开，成就了我们事业的新起点，建设现代化的中国铁路也是我们应尽的责任。请铁道部领导放心，我们一定按照世界一流的目标，加强施工管理，确保工程质量，用优异成绩向2008年奥运会献礼。
