广州公交地铁月票卡应合二为一
月票优惠今年或调整 地铁公交联程优惠将考虑
广州公交优惠出台之后，曾让舆论甚感失望。2008年1月份在听证会提出的直接打八折的方案最终没被采用，而是采用了月票优惠的方式。面对着繁琐的申请程序以及近乎“霸王式的规定”，广东省政府参事王则楚先生曾一针见血指出：“这反映了政府在提供公共服务时的一种‘老爷式’态度。”
群众的智慧总是无穷的。这不，有本地网友爆料称，有一个所谓的“广州地铁票特惠中心”推出专为普通民众提供的优惠“服务”：地铁月票租借和换票服务，只需花3元钱便可乘地铁坐遍广州。
难道天上会掉下馅饼？本埠媒体的记者带着疑惑对此进行了暗访，发现确有其事。不过，看起来这个“地铁票特惠中心”是个山寨版，广州地铁公司已经表态：这是违规行为，虽属个别现象，一经发现，即予以取缔。
我们不知道在记者进行暗访之前，地铁公司是否已经掌握相关信息。如果掌握了相关信息，既然认为是“违规行为”，为何不及时向公众公布？如果没有掌握相关信息，仅仅凭记者这次暗访所披露的信息就能够断定它只是“个别现象”？这是否有点掉以轻心了？
要知道，报道中提到，这个“特惠中心”提供换票服务，赚钱的秘诀在于每次赚取1元手续费，记者暗访体验的时候，甚至有客服人员送记者出站后才离开——我们不敢断定这种换票服务是否已经形成“产业链”了，但是，“服务”如此“周到”，就只赚取你1元的手续费——如果只是“个别现象”，这种“服务”该如何维持得下去？
再说了，地铁所提供的是公共服务，这个“特惠中心”蚕食的可是国家的利润，这可是“国有资产”，地铁方面难道就不觉得心疼？
因此，对地铁有关方面而言，现在既然被人钻了空子，总要想办法应对，“一经发现，即予以取缔”，这并没有问题。问题只在于，该如何去发现？
在这里，提醒地铁有关方面的是，虽然可以确定，“换票”确实是在钻空子，地铁方面应该想办法应对。
但是，对于地铁月票租借的问题，恐怕还有讨论的必要。毕竟，之前就有法律人士指出，市民对月票本身既然有所有权，那么自然就有处置权——既然剩余的月票次数会被“作废掉”，为何就不能拿来给其他人乘坐？
这或许确实违反有关规定，但是，月票卡又不跟个人信息挂钩，请问地铁方面准备如何监管？再说了，租借地铁月票卡乘车的行为，也不属于“持无效车票乘车”的情形，请问，地铁方面如何“一经发现，即予以取缔”呢？
这个问题或许会让地铁方面感到很尴尬，早知道，直接实行八折优惠，说不定就不会有今日之局面了。
不要以为“坐地铁就来去匆匆，谁还为了省一两元钱，不嫌麻烦地去跟一个陌生人打交道”，当市民为了一元两元而“斤斤计较”的时候，有关部门应该想到的是，背后的民生多艰。
