汉网消息（记者韩玮 程思思）昨天元旦，虽然下起小雨，但我市部分景区人气爆棚。黄鹤楼迎来8000多人，外地客居多，乘坐武广、合武高铁而来的游客随处可见。
昨日下午2时，记者在黄鹤楼公园内看到，到处都是挥舞旗子的导游带队的外地团，宜昌顺达旅行社导游刘红艳表示，该社来了10名导游，共接到150人的广东团，都是乘坐武广高铁过来的。刘红艳坦言，元旦因是淡季，以往该旅行社几乎接不到外地游客，今年因为高铁原因，很反常，元旦的气氛好似“十一”黄金周。
湖北嘉诚国旅也接到两个50人的广东高铁团，一导游表示，今年的元旦是近几年来最忙的一次，未开通高铁前，很少有外地人来旅游。
从广州及广东清远乘高铁来汉的黄勇等游客表示，这次一是为体验高铁，二是冲着黄鹤楼和武汉的小吃来。乘坐合武高铁来汉的邓先生称，他们有100多人的团队，都是合肥第八中学的老师。这次游玩了武大会址、辛亥革命纪念馆，“感觉很不错”。
由湖北康辉国旅导游带队的70多名湖南长沙客，兴奋地在黄鹤楼前合影。江先生告诉记者，他们都是湖南电信的职工，31日晚乘高铁到汉，去吉庆街品尝了小吃，元旦首日上午游玩东湖、武汉大学，下午逛黄鹤楼，等会儿就坐高铁回长沙。江先生难掩兴奋之情，武广高铁让长沙一个多小时到武汉，“太方便了”。
黄鹤楼公园管理处一工作人员称，黄金周时，黄鹤楼最高峰达上万人，元旦能达到黄金周最高峰时的一半就很不错了，这次首日达到8000多人，很有点小“黄金周”的味道。
据了解，除黄鹤楼外，东湖、归元寺等景点的外地游客量也有所增加。
节日拉动武广高铁上座率
昨天是新年第一天，正式运行一周来有点“冷”的武广高铁，在节日的出行热下，上座率大幅提高。
昨日上午，记者在武汉站看到，出行的旅客比前几日明显增多。在售票厅，记者通过电子显示屏观察到：昨日前往广州北的动车共有19趟，其中从最早一列的7时15分到10时40分，共有7列动车，其中一列到长沙南的动车车票全部满座，不到10时车票全部售完。上午唯一的一趟到长沙的动车也是一票不剩。（记者徐前山）
合武动车性价比优势明显
同样是高速动车，从元旦期间售票看，合武动车的性价比明显优于武广列车。
从记者昨日在武汉站了解的情况看，虽然元旦让“低迷”的武广高铁上座率明显提高，但也只限于元旦、3日和4日的部分车次，大部分车次上座率仍不到50%，许多旅客毫不讳言：武广票价太高，不划算。
与武广高速相反，合武铁路开通后，上座率一直居高不下。武汉前往南京、上海的市民十分喜爱，特别是节假日基本上是一票难求。记者昨日在武汉站看到，由武汉站始发的前往郑州、上海和北京的三趟动车组车票，1到10号的软卧和硬卧卖出了80%，1号的更是卖光，软座和硬座的也都卖出了80%。
在汉口火车站，记者在售票厅屏幕上看到的信息：昨日和3号前往南京、上海的动车票基本上没有，一直到8号的动车票，售票率高达80%。
车站人员介绍说，去年4月合武铁路开通后，上座率一直保持在70%以上。如此受欢迎，主要是票价合理，吸引了大量的市民乘合武铁路外出旅游。（记者徐前山）
赴广州航班上座率高达80% 平均票价接近高铁一等票价
武广高铁开通后，对航空究竟有多大影响？元旦是个试金石。不过，从昨日的出行看，航空未受多大影响，昨日多家航空公司多达近20班赴广州航班的上座率均超过了80%，平均票价接近武广高铁的一等票价。
昨日南航快班到广州共有7班，平均上座率超过了80%，而且票价均在600元以上，其中早上2班和中午1时30分的航班均为全价票，机票加上燃油税后价格超过了1000元；最低票价也只有下午4时30分的一班为6折，机票加燃油税后价为660元。
一名经常往来广州和武汉的旅客昨日对记者说，他坐惯了飞机，没有考虑火车。
据悉，昨日东航武汉公司和其航空公司赴广州的航班上座率均在80%以上。东航市场部的一位人士说，这个上座率与往年元旦相比差不多。（记者徐前山）
一江分割两种选择 汉口客多选飞机武昌客多坐火车
武广高铁开通后，使一江之隔的市民出行时多了一种选择。然而，记者昨日采访时发现一个有趣的现象：在武昌的旅客多选择坐火车出行，在汉口的旅客则以飞机为主。
记者在武汉站采访买动车票市民时，共问了13个人，其中有11个是家住武昌地区的。为何不坐飞机？有的回答，武广高速列车快，尝尝鲜；还有的回答，坐火车感觉安全些。但有一个共同的原因，“过江有点麻烦。”
不到30岁的李向中家住鲁巷附近。他昨天与新婚的妻子坐武广动车去广州玩。他说，以前没办法，只有坐飞机出差，他坐10时的飞机往往7时多钟就要出发。现在好了，武广动车速度跟飞机差不多，不用到汉口赶飞机了。
这样的回答与坐飞机的旅客居然理由一样。记者问机场的旅客，大多家住汉口。在武汉开发区的王阳说，武汉站在杨春湖，以前听都没听说过这个地方，感觉太远了。
相对于汉口到武昌的距离来说，汉口到机场的距离差不多，但这边机场路很通畅。（记者徐前山）
我市多个景点不约而同出新招 持武广高铁票可享优惠
元旦期间，我市各大游园景点不约而同出新招：针对武广高铁游客推出优惠。
武汉植物园从泰国、哥伦比亚、新加坡、夏威夷、台湾等地引进近千种兰花，元旦期间有300种与游客见面，凡持当日武广高铁车票的外地游客，游园免费。
武汉中华奇石馆特别推出“体验飞速高铁 半价参观奇石馆”的活动。在武广高铁试运期间，游客凭高铁车票可半价到该馆游览。
12月26日以后，来东湖磨山景区游览的广东乘客，持武广高铁车票和本人身份证原件，可享受门票7.5折的优惠。优惠时间持续至今年6月30日。（记者韩玮 通讯员张晓敏 刘颖 王祥波 沈姣）
“这么好的车站，值得骄傲！”2万市民昨参观武汉站
昨日是新年的第一天，数万市民冒着细雨到新投入使用的武汉火车站参观。
昨日天空似乎有点不作美，下起了小雨，但这却丝毫挡不住市民对武汉站的热情。上午9时，记者在现场看到，一波接一波的市民搭乘公交车进入武汉火车站。老人带着孙子或者一家数口，车站的自动扶梯一刻不停地将人群送向进站大厅。
“武汉站真是建得太漂亮了！”70多岁的陈姓夫妇像年轻人一样，拿着照相机不停地拍照留影。老伴说，他们今天8时出门，从古田五路坐523路公交到武胜路，然后又转551路到武汉火车站，路上就花了2个多小时。不过。老两口一脸兴奋。“我们现在只是来好好看看，计划今年春节时再坐列车到广州去玩”。
由于是开放式车站，靠近东进站门的大厅内，一列列动车进站的情况尽收眼底，这里成了人群集中度最高的地方。记者看到，整个上午这里都围满了观看的人群。
“这场面真壮观，也很震撼，就像是看大片一样！”小王夫妇带着女儿今天也是起了个大早，从水果湖坐车来参观车站。“我们一个星期前就计划了要来，今天虽然下雨了，但我们一点也没有犹豫。”
“现在报纸上天天介绍车站，早想来看看！”“武汉有这么好的一个车站，值得骄傲！”在车站，市民边看边议论，记者听到的多是一片赞美声。
车站的工作人员介绍说，早上8时多一点就来了一批市民，他们以为是旅客，结果发现他们是来看武汉站的。
据车站工作人员估计，昨日参观了武汉站的市民超过2万人次。（记者徐前山）
新年第一天武汉站出租车偏少 南来的乘客冷风中久等的士
昨日13时20分，武汉站地面层的出租车上车处，滞留了近百号出站旅客。从南方过来的乘客由于衣着不够，在冷风中来回跺脚。
武汉站站前管理办公室立即请相关部门用电台告知青山附近出租车前来“增援”。的士相继到来后，约30分钟，这批乘客得以全部驶离。
随后，又出现了一次相反“滞留”。待大批的士闻讯而至时，时逢列车抵达空当――没有旅客。14时10分时，的士开始“滞留”，高峰时，排队的士有八九十台。
为什么会出现的士与乘客“不对接”？
据悉，进武汉站的的士主要分三类。
有保证的，是市交委为武汉站节日期间每天组织的200台“驻站车”，比平日多一倍，由标兵车和雷锋车组成，负责进站接乘客。
另外还有两类――一是带乘火车的人进来，顺便捎乘客出去。二是出租司机顺便“弯一脚”到武汉站做生意。
由于节日期间市内出租车火爆，昨日主动进站的司机不足。
大通的肖师傅是“驻站车”，昨日在车站候了半个小时才等上客人，要论得失，肖师傅说，节日生意好，在市内跑比“驻站”至少高200元。“路比平时畅，客人多。”另一位“驻站”英师傅说，拉乘客去一趟汉口20多公里，再回到武汉站，可能放空。
的士司机告诉记者，“驻站车”每天专门跑三趟火车站接走客人，就能享受一次加气不排队的照顾。多数“驻站车”每天只跑三趟。昨日15时许，统计武汉站的士接送车辆的人员告诉记者，“今天乘的士的人最多，到现在已经发送超过600台了。”
显然，600台次“驻站车”，满足不了节日期间武汉站乘客的需求。
一位驻站司机向记者建议“如果将跑三趟奖励一次加气不排队的政策，面向所有出租车，效果应该会更好。”（记者杨捷）
