京包铁路集宁至包头段是我国八纵八横铁路网主骨架之一京兰通道的重要组成部分，也是该通道运输最繁忙的区段，运输能力已经远远不能满足日益增长的客货运输需求。缓解运能紧张局面，提高运输能力已经迫在眉睫。
集包段增建第二双线工程基本沿现在的京包铁路集宁至包头段平行布设，东起内蒙古自治区乌兰察布市，西至内蒙古自治区包头市，沿线经自治区首府呼和浩特市，全长308公里，总投资162.6亿元，设计时速160公里/小时，预留200公里/小时，计划于2011年12月建成。
项目建成后，京包铁路集宁至包头段将增至四线，与在建的张集铁路、京张铁路一起形成北京与内蒙古西部地区之间的客货快速通道，北京至呼和浩特快速客车旅行时间将从现在的10个小时缩短至3.5小时以内，呼和浩特—包头—鄂尔多斯之间可形成１小时经济圈，对提高内蒙西部地区煤炭外运能力，加快我国西北、华北、东北区际间的客货交流，促进沿线地区的经济发展，完善路网结构，保障国民经济和社会持续、稳定、健康发展均具有十分重要的意义。
