“‘6·15’事故后，社会各界对桥梁的安全提出了许多质疑，我们已初步决定，对一些重点干线上的重要桥梁的安全设防要进一步加强，提高它的标准。”针对广东佛山九江大桥被撞断事件发生后人们的质疑，交通部副部长翁孟勇在昨天国新办举行的新闻发布会上做出回应。他表示，为期半年的防碰撞、防泄漏的专项治理工作即将展开。
对于九江大桥被撞断一事，翁孟勇表示，事故原因很简单，就是在恶劣的气象条件下，由于船舶操作失误冲撞了桥的非通航孔，导致了桥梁坍塌。根据初步调查，大桥的质量是符合当初设计的标准和要求的。但他同时表示，这个事故引发了人们对桥梁等公共建筑物安全的高度关注。
他透露，本月28日，交通部将部署在全国开展为期半年的“两防”专项治理工作，一是防碰撞，包括船舶与通航河流上桥梁、跨河闸坝、船闸等建筑物的碰撞等内容，另外就是防泄漏，包括对原油、危险品物资在水上的运输，严防泄漏以及泄漏引起的对环境的污染。
他还指出，社会上对长江上建桥问题有些议论，也有人认为长江上建桥过多。长江上建桥首先是要符合交通和经济社会发展的需要。他表示，“在这里我负责任地说，长江上的大桥安全是有保证的。特别是近些年来建造的一些特大桥梁，无论在设计上、施工质量上、安全设防标准上，都是充分考虑了各种因素的。”
对于京杭大运河申遗和航运的关系问题，翁孟勇表示，支持京杭运河申遗，但和大运河充分发挥航运功能不矛盾。因为大运河的开凿建设从历史上看首先是作为运输功能来发展的，不能因为申遗就把大运河作为景观河流保护，排斥它的运输功能，这是不恰当的。
