杭黄高速铁路(杭州至黄山高速铁路，又名杭黄客运专线)，杭黄高铁运营长度为286.8公里、建筑长度约265公里，其中浙江境内约183公里。杭黄铁路进展备受人们关注。据悉，杭黄铁路又有新进展，杭黄铁路天目山隧道安徽段贯通。接下来，我们一起来了解杭黄铁路进展。
杭黄铁路进展
9月22日，经过600多名建设工人800多个日日夜夜的努力，横跨皖浙两省的杭黄铁路全线最长、施工最难隧道——天目山隧道安徽段实现全面贯通，比计划工期整整提前了100天。天目山隧道全长12013米，安徽段5506米，是杭黄铁路全线控制性工程，也是目前华东地区最长的铁路隧道。杭黄铁路全长287公里，是长三角城际铁路网的重要组成部分。沿途将名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串联起来，形成一条世界级黄金旅游通道。该铁路计划2018年建成通车，届时，杭州到黄山只需1个半小时。
杭黄铁路
铁路等级：高速客运专线。
正线数目：双线。
设计区段列车速度：250公里/小时，绩溪、黄山地区路段速度梯级分布。
线间距：正线4.6米。
最小曲线半径：一般4000米,困难地段3500米。
最大坡度：杭州至绩溪20‰, 绩溪至黄山北9‰。
到发线有效长度：650米。
牵引种类：电力。
列车类型：杭州东至绩溪北动车组，绩溪北至黄山北动车组、普速客车。
列车运行控制方案：自动控制。
运输调度指挥方式：调度集中。
杭黄高速铁路(杭州至黄山高速铁路，又名杭黄客运专线)，杭黄高铁运营长度为286.8公里、建筑长度约265公里，其中浙江境内约183公里。干线位于皖南及浙西地区，线路东起浙江省杭州市萧山区，向西经杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安(千岛湖)、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北共10个车站。
通过介绍，大家对杭黄铁路进展有所了解了吧。
