据介绍，到2010年，发达完善铁路网的建设将取得重大进展。全国铁路营业里程达到9万公里以上，时速200公里和300公里以上的客运专线、城际铁路里程达到7000公里，各大区域之间大能力通道网络基本形成，铁路复线率和电气化率分别达到45%以上。京广线以东主要干线全面实现电气化和客货分线，率先基本实现现代化。投入运用700组时速200公里及以上动车组和2300台时速120公里的大功率电力、内燃机车。工程设计施工、通信信号、牵引供电、设备检测维修等技术接近或达到世界先进水平。基本实现铁路信息化。运输服务质量明显提升，旅客货主买票难、运货难的问题明显缓解，旅行环境显著改善，客货运输的基本服务大为改进，人性化和个性化服务得到推行，社会满足度大幅度提升。
在全面完成铁路“十一五”规划基础上，再经过10多年的努力，到2020年，发达完善铁路网基本建成，路网总规模达到12万公里以上，复线率、电气化率分别达到50%和60%以上，客运专线、城际铁路、高速铁路运营里程达到1.8万公里以上。主要繁忙干线实现客货分线，贯通东、西、南、北、中的区际干线网全面建成，煤运通道能力充足，建成一批地区开发性新线，主要客货枢纽布局合理、功能完善。先进动车组和大功率机车得到广泛运用，并在国际市场上具有较强竞争力；普通机车、客车和货车车辆实现更新换代，铁路信息化、数字化达到世界先进水平。人性化、个性化服务广泛推行，旅客运输安全、经济、快捷、舒适，货物运输方便、快捷，铁路现代物流充分发展，铁路运输满足国民经济和社会发展需要，基本实现现代化。
来源：中国网
