据香港《文汇报》报道，港铁13日公布员工今年加薪幅度，逾1.2万名员工按表现分级后，除最差的一级将冻薪，绝大部分员工会由本月起加薪0.4%至1.2%，部门主管级以上员工则需冻薪。
港铁又向表现较佳员工，额外发放相等于最少半个月薪金作为奖金。但工会对加薪幅度及奖金大减表示极之失望，但强调暂时不会发动工业行动。有人事顾问则称，港铁逆市加薪已算不错，并预期会成为其它公共交通行业加薪的指标。
港铁管理层13日与7个工会开会，公布今年加薪幅度为0.4%至1.2%。港铁一直按员工表现加薪，其中，10%表现最优秀的员工将获加薪1.2%，余下90%则加薪1%或以下，甚至冻薪。另45%表现最好的员工也会获公司发出相等于1/3或2/3个月薪酬的工作表现奖金，按业绩计算的酌情发放奖金，相等于半个月薪金，则会发放给绝大部分员工。
港铁发言人表示，2009年为困难的一年，在经济下跌及甲型流感影响下，加上经济前景不明朗，不少公司裁员或减薪，但港铁一直透过善用内部资源及节省开支，没有相关行动。而今年除主管层，大部分员工均获加薪0.8%至1.2%，更有相等于0.55至1.22个月薪金的奖金，而今年仍会继续发放13个月薪金。
不过，港铁多个工会均对加薪幅度大感不满，认为与期望中的3%至5%落差太大。香港铁路总工会理事长倪锦辉表示，公司去年盈利虽然倒退45%，但仍劲赚逾80亿元，现时一半员工只获加薪0.8%，与冻薪没有分别，加上公司高层可获分花红，认为公司不应“肥上瘦下”。
九铁车务员协会主席刘彩红则引述与会高层表示，削减加薪的幅度是因为经济不景，以及票价没有作出调整，但她不满公司没有咨询员工意见单方面作出决定，希望公司会与工会再磋商，但暂时不会发动罢工，以免影响市民。
合众人事顾问总经理苏伟忠表示，由于经济不明朗，今年前4个月大部分企业均决定冻薪，港铁逆市加薪已较大市好，又预期其加薪幅度将会对其他交通运输行业起指标作用。
