厦深铁路东孚左线特大桥首座连续梁合龙
厦深铁路潮州段主线征地拆迁工作已全面完成
当日，由中铁十八局集团公司承建的国家重点建设工程厦深铁路长沙湾特大桥现场，顺利完成首孔箱梁架设施工，成为厦深铁路广东段所有梁场中首个实现预制箱梁架设的梁场。厦深铁路是沿海铁路通道的重要组成部分，是国家规划建设的“四纵四横”客运专线之一，设计旅客列车速度为每小时200公里，预留时速250公里，2011年建成后旅客往返深（圳）厦（门）之间只需3小时。厦深铁路全长502公里，连接厦门、漳州、汕头、汕尾、深圳等8个城市，工程投资估算总额为417亿元人民币。
