2010年太原铁路局综合能耗指标达到建局以来最好水平，超额完成国家、铁道部十一五期间要求下降20%的节能减排约束性指标。单位营业收入综合能耗0.30吨标煤/万元，较2005年的 0.55吨标煤/万元降低45.5%;新鲜用水量实际单耗2.94吨/万元，较2005年的5.23吨/万元降低55%;单位运输工作量综合能耗3.41 吨标煤/百万换算吨公里，较2005年的5.54吨标煤/百万换算吨公里降低38.4%。
一是完善节能管理体系。各单位成立节能领导小组，配齐、配强节能专(兼)职管理人员，建立健全站段、车间、班组节能三级管理体系，实行节能工作定期(月度或季度)例会制度，推行节能工作问责制，促进节能降耗工作的顺利开展。
二是严格落实能源管理制度。加强各项能源的购入、使用、库存、管理工作，严格执行能源科目签认制，认真落实统计资料档案化管理和水电计量三定两卡一回执等管理措施，不断夯实管理基础。
三是强化两级机关表率作用。在路局、站段两级机关开展创建节约型机关活动，突出抓好机关节水、节电、节纸活动，严格空调、微波炉等电器配置和办公耗材使用管理，采用随机检查等方式进行动态考核，并将检查考核结果与机关处室月度经济责任制考核挂钩。
四是加强基层工作考核。对各单位能源消耗完成与节约情况严格实行节奖超罚，各基层单位将能源节约指标按季分劈下达到车间、班组并严格考核，通过全员、全过程、全面考核，有效提升了节能降耗指标兑现率。五是积极实施节能技改。
通过大力推广应用太阳能、地源热泵、锅炉分层装置、新光源照明、发电车地面打温以电代油等节能新技术，调整优化了能耗结构，确保了在运输工作量大幅增加的情况下，全局能源消耗基本保持不变，能源单耗指标逐年下降，为实现节能减排指标打下了坚实基础。
