日前,马钢在合同规定时限内，保质保量地完成了1.28万吨耐候H型钢生产任务，确保了我国铁路新一代2000辆平车制造用钢。
平车在我国铁路货运行业中发挥着至关重要的作用，主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物。但因底架承载结构钢载重量有限，运送的吨位一直受限。今年上半年,我国新一代平车——NX70A平车通过铁道部技术审查。 6月份，铁道部一次性招标订货NX70A平车2000辆。马钢自1998年上了我国第一条H型钢生产线后，就瞄准了铁路造车行业，先后开发出一批耐候H型钢，并有近10万吨用于铁道车辆制造。为了确保新一代平车生产，马钢克服交货时间短、技术含量高和组织难度大等重重困难，在不到两个月的时间里，两次组织生产09CuPCrNi-A耐候H型钢，三次组织生产Q420耐候H型钢，在合同规定时限内保质保量地完成了1.28万吨耐候H型钢生产任务。
