(记者 周音)7月1日起，中国铁路将实行新的列车运行图。铁道部称，主要为适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源的增加。
铁道部新闻发言人王勇平今日告诉记者，即将开通运营的京沪高铁运行图已编制完成。该运行图将安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。初期每天开行动车组列车90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种列车。在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留136 对普速客车，7月1日中国铁路新的运行图实施后再增加4对普速客车。
同时，武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁也采取时速300和时速250公里两种速度等级混跑模式，实行两种票价。武广、郑西和沪宁城际高铁日均分别安排动车组列车80对、 22对和110对。在东南沿海铁路，铁路部门增开厦门-宁波东、福州-宁波东、厦门北-上海虹桥、厦门北-宁波东4对动车组列车。
京津城际铁路和沪杭高铁等高速铁路将保持运营时速350公里。
王勇平说，结合京沪高铁跨线动车组开行方案，铁路部门还将同步调整京津、胶济、沪宁、沪杭等高铁运行图，并对(南)昌九(江)、合(肥)宁(南京)、合(肥)武(汗)动车组开行方案进行优化调整。
王勇平强调，将京沪高铁初期运营最高时速确定为300公里，并混合开行时速250公里动车组列车，以及武广、郑西、沪宁等长距离高速铁路的运营由时速350 公里单一模式调整为时速300和250公里两种速度模式，主要目的是更好地适应旅客多种乘车需求和经济承受能力，让广大旅客乘车更加方便、快捷、舒适。另外，这种列车开行模式还有利于缩小列车运行速度差，提高线路通过能力，有利于提高长距离高铁运营安全的可靠性，有利于降低能耗、减少噪音污染。
据透露，本次调图后，铁路运输企业将对时速300公里动车组列车实行票价浮动。
记者了解到，铁路机构在调整高铁运行模式的同时，进一步加开了普通客车，在有能力、有需求的方向，增开直通客车11对。其中增开乌鲁木齐~广州、北京~泰州、上海南~南宁3对特快列车，增开天津~郑州、海口~成都、长沙~重庆北等6对快速列车和2对普快列车。
七一新图实施后，中国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现图增加195对，客座总能力将达到401.3万，比现图增加35.1万，铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。
延伸阅读：
王勇平:京沪高铁运行 最后得利的是百姓
4列京沪高铁动车抵济南 为时速300公里始发车
