从有关部门获悉，近期全国铁路系统火车票将迎来新一次升级换代。车票下方的一维防伪条码将变成二维防伪图案，形似“三维立体画”，防伪功能将更强大。记者昨日（12月8日）获悉，目前天津铁路部门已接到相关命令，但新火车票何时启用，尚待进一步通知。
据铁路部门专业人士介绍,新版火车票采用的二维码技术是近几年来国际上流行的数据防伪、携带、传递的高科技手段，具有储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本便宜等特点。目前，安防生物识别技术已在多个领域广泛应用，人们生活中常见的驾照、护照都采用了二维码防伪等技术。使用二维码防伪客票系统后，售票人员可根据乘客的购票类型，将相应信息（如车次、价格、售出地等）利用二维码制码软件加密后出成二维条码，并将其打在客票票面上。
按照铁道部的要求,火车票从明日（12月10日）起开始升级，新版火车票最明显的变化是车票下方的一维条码变成二维防伪条码，以打击假票。不过，记者从天津铁路部门了解到，天津新版火车票具体的开售时间还没有确定。
红票蓝票全要升级
据天津火车站工作人员介绍,他们已接到北京铁路局转发的铁道部通知。通知中指出，自2009年12月10日起，对全国铁路计算机车票(含磁介质车票)票样进行修改。原车票正面一维条码改为二维条码，但列车及车站到达补票系统车票不变。不过, 天津各大车站目前还未接到有关部门火车票升级改版具体时间的通知。因为新旧车票过渡期12月31日截止，所以天津车站在接到通知之前仍使用旧版火车票。
此次火车票升级涉及全国所有计算机售票系统，除了常见的红色纸质票，浅蓝色的磁介质车票也在升级之列，但补票系统车票不变。届时，新版火车票将在火车站售票大厅及各代售点发售。 新版火车票最大的变化是过去车票下方的一维防伪条码变成了二维防伪图案，二维防伪图案呈方形、黑白相间，形似以前的“三维立体画”。经常乘坐火车的旅客都知道，粉红色火车票最下方都有一条长长的条形码，下面还有很多数字，这是一维条码。其容量小，只能起到一种标识作用。
普通车票有望“刷票”进站
目前，除京津城际高铁等少数列车采用自动刷票系统外，天津各火车站普通列车的客票大多由人工检票。高科技新版客票的推出，是否可全部实现直接刷票进站？一位铁路工作人员表示，他们尚未接到检票系统升级的有关通知，如何改装系统尚不得而知。不过，届时检票人员应该会采用一种二维条码识读设备对客票上的二维条码进行识读，系统将自动辨别车票的真伪并将相应信息存入系统中。随着2010年春运的临近,新版火车票对打击假票将起到积极作用。
城际列车也换新车票
11月17日，铁道部向全国各铁路局下发通知指出，自12月10日起，对全国铁路计算机车票(含磁介质车票)票样进行修改。原车票正面一维条码改为二维条码，但列车及车站到达补票系统车票不变，新旧车票过渡期至今年12月31日止。京津城际列车车票也在此次升级之列。去年，京津城际铁路开通时发售的浅蓝色火车票让人耳目一新，该车票为电子票，列车班次、车票价格等全记录在内。而新的京津城际车票预计将使用方形、黑白相间的二维防伪图案，防伪性能更高。
二级条码防伪性更高
目前正在发售的火车票下方都有一条长长的条码，下面还有很多数字，这是一维条码，容量小，只能起到标志作用。而二维条码为某种特定的几何图案，按一定规律在平面分布成黑白相间的图形，用来记录数据符号信息，具有储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本便宜等特性。采用二维条码防伪客票系统后，售票人员可根据乘客的购票类型，将相应信息，如车次、价格、售出地等利用制码软件加密后出成二维条码，并打在客票的票面上。在进站口检票时，检票人员通过识读设备对客票上的二维条码进行识读，系统将自动辨别车票的真伪，并将相应信息存入系统中。而在列车上检票时，检票人员也可利用掌上识读器对客票上的二维条码进行识读，掌上识读器自动将读到的信息与自有数库中的数据进行比对，辨别客票的真伪。利用二维条码识读设备查验客票，不仅提高了工作效率，也可避免人为错误。
天津市民呼吁普及辨别知识
对于即将启用新版火车票一事，不少天津市民表示，火车票升级后确实提高了科技含量，但有些车票并非是从火车站购买的，单从外表上市民很难看出车票的真伪，建议铁路部门向普通乘客普及一些辨别车票真伪的基础知识。
