本报满洲里12月11电 （记者胡艳波 通讯员张志安 陈旭东）12月10日子夜，气温已降至零下27摄氏度，满洲里口岸笼罩在严寒之中。
0时45分，伴随着清脆的笛声，一列俄罗斯“油龙”刚刚被推进原油换装场2线，一根根加温管就被安装到了油罐车的加温口上，随即，热腾腾的蒸汽涌向车体为原油加温。
1时20分，34辆中方空罐车驶入3线，与俄罗斯车体完成对位。“第二批原油换装34辆，大家一定要注重安全。”满洲里站换装所换装工长陈利向6名身穿防静电服的装卸工布置着任务。
离地4米多高的换油栈桥上忙碌起来：换装工跑到油鹤下，抱起吸油管插入一辆辆俄罗斯油罐车内，又将另一端插入中方罐车内。栈桥上的灯光闪烁，5条换装线同时抢换原油。
“当前国内燃油市场告急，我国从俄罗斯进口原油激增，我们必须争分夺秒换装。”在现场指挥换装的满洲里换装所驻场值班员侯国柱说。
5时40分，当第二批车换装结束时，大家的帽子上已挂满了霜花，满是油污的手套和衣服早已冻成了“铠甲”。
6时10分，34辆满载俄罗斯原油的车辆被编入C85618次列车，发往林源炼油厂。这一夜，满洲里原油换装场共换装原油196车。
