他倒下了，倒在春运的列车上，丢下了妻儿，丢下了战友，丢下了他再也熟悉不过的、依然奔驰在春运线上的列车。1月31日，是合肥铁路乘警刘世和告别的日子，人们默默地和他告别……
我们送你最后一程
1月31日，大年初六下午2时许。省城依然沉浸在节日喜庆气氛中，而此时此刻，省城殡仪馆一号告别大厅门前已经聚集了很多群众以及刘世和生前的同事和亲友，人们默默地戴上白花，等待着告别仪式的开始。大厅里，刘世和身着警服静静地躺在水晶棺里，四周簇拥着鲜花，四名民警在四周守护着。
仪式很短，但很庄严。人们默默地来，默默地告别，默默地离开……送别的人中，刘世和的很多同事一个多小时后就将踏上春运的列车，保证春运的畅行。
倒在春运的列车上
今年49岁的刘世和作为一名乘警，已经跟车20多年，跑了20个春运，最终倒在了他再也熟悉不过的春运列车上。
刘世和最近以来开始和同事跟合肥至哈尔滨班线，一个来回三天时间。按照往日的情况，乘警跟车三天通常要休息三天。但今年的春运形势特紧张，春运期间乘警的任务也比往日要重很多。刘世和和同事在跑完正常的班线后，还要跑合肥至杭州的加班车。
按照乘警队的安排，刘世和在连续跑完合肥至哈尔滨和合肥至杭州班线后，本可以休息三天了，于是他乘车回到武汉的家中。但刚刚休息一天左右，突然接到乘警队的任务，要加跑淮北至江山的临客，于是刘世和立即从武汉赶到淮北。
刘世和血压一直有点高，每次执行任务都怀揣着药。1月20日凌晨，当他跟车从江山返回淮北出南京站时，他就感到头很晕，此时已经是凌晨2点多。而这个时间也是列车上最不安全的时段，小偷等犯罪分子最喜欢在这个时间段作案。刘世和通常在这个时间段都要对整个列车进行一遍巡查。于是他坚持着，开始巡查。江山至淮北的人很多，并且大多数是回家过年的民工，巡查很慢也很艰难。大约凌晨3时许，刘世和终于回到餐车，刚刚坐下，就觉得一阵强烈的眩晕，他在和列车员说了几句话之后，就瘫了下去，再也没有爬起来。
刘世和很快被送到滁州市人民医院，虽然经过几天的抢救，但最终没能醒过来。1月27日，他走了。
你走了，我们记住你！
同学：他一直很内疚
在为刘世和送行的人中，很多是他的同学。说起刘世和，他的同学彭建祥十分感慨。“世和每次回到合肥，最喜欢去的就是我家，我对他很了解。”彭建祥告诉记者，刘世和在的时候，一直很内疚。内疚的是没有时间陪孩子，陪妻子。彭建祥说，“乘警真的不容易，他长年跟车不着家，回家时虽然很辛苦，他总要忙着买菜、洗衣、烧饭。他的妻子劝他休息，他总是笑笑说不累。在世和眼里算是对妻子孩子的一种补偿吧”。
彭建祥说，原先刘世和的家在淮南，但孩子在武汉上学，妻子退休后，他就将自己的家从淮南迁到武汉，主要是为了更好地陪妻子孩子，但自己每次总要从合肥回武汉，“他自己更辛苦了。刘世和虽然是我的同学，但也是一个普通的乘警，和其他乘警一样默默地跑车，我从他的身上看到很多常人难以体会的乘警的苦与乐”。哥哥：好兄弟，你不容易
记者见到刘世和的哥哥刘世民时，这个50多岁的男人依然在落泪。在刘世和的几个兄弟中，因为刘世民家在合肥，因此他们接触最多，刘世民对弟弟也最了解。
“世和真的不容易，怎么就这样走了！”刘世民喃喃地告诉记者，刘世和无论对妻子、孩子还是自己的亲朋好友都很真诚，从来没有红过脸。每次出车回合肥总要到我这里来坐坐。“他很辛苦，出车回来还要坐车回武汉，回家也歇不住！”“我曾经劝他是否考虑调换一下工作，他每次都说干乘警挺好的。”
同事：他心中装着乘客
张永利是刘世和的同事，和刘世和搭档有10年时间，在所有的同事中，他最了解刘世和。送别刘世和从告别厅出来，他立即起身前往车站，因为再过两个小时，他又将起身跟车。“乘警就是这样，无论你是伤心还是高兴，命令来了就得上车，上车后就得调整心态。一列车一千多号人，春运则更多，安全就交给我们了，没有压力是不可能的。”说起刘世和，张永利眼圈就红，因为他和刘世和搭档跑合肥至哈尔滨线，春运加班才分开，老刘最后一班车不是和他搭档。“老刘责任心很强，事业心也很强，每次工作都很主动。他血压有点高，却总不顾及自己。”
“在车上，老刘最牵挂的是乘客。”张永利说，刘世和每次跟车都会按时巡查，甚至加点巡查，乘客甚至列车员有什么困难，他都会伸手相助，上车下车，他会主动帮助一些有困难的乘客。
