3年前，他被医生确诊患了喉癌。他忍受着疾病带来的痛苦与折磨，却依然满怀热忱，风雨无阻地奔走于海西高铁一座座桥梁、隧洞。他就是南昌铁路局福州工务段福州南路桥车间安全工长、优秀共产党员，全国劳动模范关荣军。
海峡西岸冬天的夜晚，十分寒冷。关荣军常常在这样的夜晚手持电筒、身上背着工具箱巡走在福厦高铁闽江特大桥上。他时刻注视着大桥上的每一个设备扣件，或仔细查看，或伸手触摸。
温福、福厦高铁位于福建东部沿海，线路以桥隧为主。关荣军所在的路桥车间负责福建境内温福、福厦高铁318.9公里的路桥设备维修养护和日常巡查工作。由于动车组列车白天在高铁上开行，关荣军和同事的作业时间都安排在了夜间。
关荣军经常说： 高铁的事是大事，既然我选择了高铁，就应该百分之百付出。高铁事业是千秋伟业，既然爱上了就应该用自己的努力去实践人生的梦想和荣耀。
面对机遇和挑战，关荣军努力学习高铁新知识，潜心钻研新技术，用辛勤的汗水和与疾病抗争的毅力，掌握新本领，适应高铁的要求。
关荣军每天要带领车间的职工对辖区内路桥隧洞等设备进行全面检查。为尽快收集各项数据，他带着大伙儿每天工作十几个小时，军用鞋都穿坏了十几双。
高铁锻造了新一代的铁路职工。关荣军所在的车间班组一直被贴着信得过标签，成为福州工务段响当当的 安全岗 先锋岗和 放心户。
每到盛夏，钢轨旁的温度高达40摄氏度，关荣军晒得脸上起了皮，嘴角起了泡，汗水流进喉咙做手术留下的伤口里，热辣辣地疼。他忍着痛苦，背着大家抹去汗水，脸上始终挂着一丝淡淡的微笑。
关荣军愿当兵头将尾，从不计较得失，像一颗 道钉牢牢扎在高铁线路上。在繁忙的作业现场，总能看见他熟练作业的身影。他说： 作为一名路桥工就要一丝不苟，一刻也不能松懈怠慢。他是这么说的，也一直是这么做的。
今年全路开展安全大检查期间，关荣军冒着雨，带领职工仔细检查管辖设备的每一处关键部位。一次，他发现管内843公里548米鸡面山隧道出口洞顶仰坡上方有3处危石堆，距线路垂直高度约30米，严重威胁着动车组列车的运行安全，他立刻将危石的资料上报给车间，并在第一时间带领职工将危石清理，确保了动车组列车的安全运行。
关荣军曾经说过： 每个人一生追求的信仰不一样，命运让我赶上中国高铁，作为一名高铁路桥工，确保动车组列车安全运行就是我的骄傲，我的荣光。
路漫漫其修远兮，关荣军以坚强的意志挑战自我，以忘我的工作精神与时间赛跑，充分展示了一名共产党员不畏艰难、顽强不屈的精神，他紧紧 锁住命运的咽喉，无愧于自己的绚丽人生。（本报记者 陈南辉 本报通讯员 江闽轩）
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