在2007年俄罗斯“中国年”启动之际，记者从铁道部获悉，近年来，中俄两国铁路合作成绩显著，铁路口岸运量持续大幅度增长。铁路作为中俄间主要的运输方式，不仅促进了两国经济往来的发展，更见证着两国经贸关系的持续升温。
随着中俄两国战略协作伙伴关系进入新的发展阶段，两国铁路合作不断迈出新步伐。2006年3月20日，在中国举办“俄罗斯年”前夕，铁道部部长刘志军与俄罗斯铁路股份公司总裁亚库宁就中俄两国铁路发展运输领域合作问题举行会谈，双方就加强中俄口岸扩能改造和能力协调、保证和扩大原油运输、提高铁路集装箱运量、扩大口岸电子信息交换、开展铁路科技合作、增开国际列车和直通客车等问题达成共识，并签署了《关于发展中俄两国铁路运输领域合作问题的会谈纪要》《中华人民共和国铁道部和俄罗斯铁路股份公司关于国际铁路联运货物运输电子数据交换的协议》。2006年3月21日，两国铁路又签署《中华人民共和国铁道部和俄罗斯铁路股份公司关于相互使用大吨位集装箱运送进出口货物的协议》，为加快两国间集装箱运输创造了条件。而在刚刚启动的俄罗斯“中国年”活动中，两国铁路又签署了《中华人民共和国铁道部和俄罗斯铁路股份公司关于加强铁路原油运输合作的协议》和《中华人民共和国铁道部和俄罗斯铁路股份公司关于科技合作备忘录》，为两国铁路进一步加强运输合作、促进两国经贸发展奠定了基础。
铁路运输是中俄经贸往来的最主要方式，随着两国贸易的不断发展，铁路国境口岸运量近年实现大幅增长。从1999年到2005年，中俄间货物运量由768万吨提高到3086.7万吨，年均增长达26.1%；2006年，中俄完成货物运量达3375.7万吨，同比增长11%。今年1至2月，中俄间已完成进出口货物运量618.8万吨，同比增长17.5%。享有“亚欧大陆金桥”美称的满洲里站，主要担负着俄中进出口货物运输任务，2006年完成运量达2105万吨，运量实现大幅增长。
在中俄货物运量不断增长的情况下，两国原油运输和集装箱运量实现稳步增长。2006年，中俄间运送原油1031万吨，同比增长29.4%。2006年，中俄间经满洲里运送集装箱32683TEU，同比增长41.7%。
