图为5月11日，从昆明开往六盘水的6062次生活物资配送车到达马龙火车站，车站职工喜滋滋地接卸新鲜蔬菜。
水灵灵的蔬菜嫩鲜鲜地送
以前，一个星期买一次菜，得一大早就坐慢火车去60多公里外的元谋县城，下午再坐慢火车回来，一个来回要一天时间。现在，生活物资配送车的开行，极大地方便了我们的生活。5月16日，谈起实施生活物资配送以来的感受时，昆明铁路局广通车务段新江火车站职工李勇兵高兴地对笔者说。
2009年以来，昆明铁路局领导心系职工，作出了在昆明至攀枝花6162次、昆明至六盘水6062次、昆明至红果7452次管内旅客列车上附挂生活物资配送车，并隔日开行的决策，把解决沿线职工生活问题作为头等大事来抓。至今，该局累计开行生活物资配送车240多趟次，为局管内沪昆、南昆、成昆、水红铁路沿线68个小站职工配送了大批米、面、油、各种时鲜蔬菜和生活用品，总价值400余万元。
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为保证配送的蔬菜新鲜，每趟配送车工作人员首先要收集沿线职工下次需要的菜品和数量。与蔬菜供应商签订合同，对土豆、洋葱等耐摆放的蔬菜提前12小时进货，时鲜蔬菜由蔬菜供应商当天早晨6时供货，办理手续后直接送上配送车并存入冷藏库，临到站前30分钟才取出。有人问该公司供应分公司经理刘利明：你们这样通宵达旦地工作，值得吗？刘利明笑着说：能帮助沿线职工解决一点困难，值得。
买菜难，把菜买好更难。跟物资配送人员打交道多了，一些供应商说出了他们的心声，蔬菜你们都是要最好的，可给的价格却是最低的。为了降低采购成本，从米、面、油到时鲜蔬菜，采购人员都要精挑细选、货比三家，减少中间环节，并统一按协议价集中采购。对肉类、大米、食用油等生活物资，均要求供货商提供检验报告。根据市场行情，每半个月调整价目表，发到沿线各站，让职工明明白白选购。
目前，昆明铁路局生活物资配送车供应的蔬菜共46种、肉类21种、配料36种、小商品52种。为把好事做好，实事做实，生活服务公司相关人员每季度定期走访订购单位，不断丰富服务内容，竭尽全力将配送工作做到沿线职工心坎里。
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