ML-4型蒸汽机车
从1905年到1909年，詹天佑在工人和铁路同仁的支持下，建成了中国人自己设计、自己施工的京张铁路。为了增加火车的动力，詹天佑选择了美国制造的大马力ML-4型蒸汽机车。在今天看来，这个庞然大物实在太笨重了，但依据当时的地理交通条件，这是一种必然的选择。ML-4型蒸汽机车是复胀式四缸机车，这种机车总重289.5吨，全长28907毫米，动轮直径1270毫米，轴式1-4+4-1。
ML-4型蒸汽机车
从1905年到1909年，詹天佑在工人和铁路同仁的支持下，建成了中国人自己设计、自己施工的京张铁路。为了增加火车的动力，詹天佑选择了美国制造的大马力ML-4型蒸汽机车。在今天看来，这个庞然大物实在太笨重了，但依据当时的地理交通条件，这是一种必然的选择。ML-4型蒸汽机车是复胀式四缸机车，这种机车总重289.5吨，全长28907毫米，动轮直径1270毫米，轴式1-4+4-1。
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