该机车由日本川崎工厂于1921年制造，主要用于山区小曲线半径的窄轨铁路，时速50公里，其他数据与KD5型准轨蒸汽机车相同。
1913年至1915年，法国滇越铁路公司从日本先后购买了54台KD5型窄轨蒸汽机车，在昆明至河口间的铁路上运行。该机车总重98.24吨，机车及煤水车全长16563毫米，轴式1-3-1。该机车曾是中国云南窄轨铁路运输的主力机车，其中583号机车现陈列于昆明北站蒸汽机车博物馆。
该机车由日本川崎工厂于1921年制造，主要用于山区小曲线半径的窄轨铁路，时速50公里，其他数据与KD5型准轨蒸汽机车相同。
1913年至1915年，法国滇越铁路公司从日本先后购买了54台KD5型窄轨蒸汽机车，在昆明至河口间的铁路上运行。该机车总重98.24吨，机车及煤水车全长16563毫米，轴式1-3-1。该机车曾是中国云南窄轨铁路运输的主力机车，其中583号机车现陈列于昆明北站蒸汽机车博物馆。
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