在成昆铁路的关村坝与长河坝之间有座不大的石拱桥。因它建于峡谷峭壁之上，人在桥下仰望，只见一线青天，故得名一线天桥。别看该桥的主孔跨度仅有54米，全桥总长也只不过63.14米，但它却是我国跨度最大的石拱桥。
石拱桥的两端需要固定在岩石或桥台之上，中间没有一点伸缩缝隙，桥身极易受到气温变化的影响而发生变形，因此这种桥梁不可能很长。在一线天桥建成之前，我国跨度最大的石拱桥为38米。
一线天桥由铁道部原第二工程局第七工程处承建，1966年10月顺利落成。1971年1月1日，成昆铁路正式交付运营，一线天桥经受住了考验。1974年3月，《科学实验》杂志封底刊登了一线天桥的照片。画面中那谷深林密、峭壁陡立的美丽景色，给读者留下了极为深刻的印象。不久之后，人们发现该桥54米的主孔跨度刷新了同类桥梁的世界纪录。这样一来，一线天桥又被冠以“世界上跨度最大的无铰铁路石拱桥”的头衔。
改革开放以后，有关一线天桥的报道多了起来。从此，这座很小却堪称世界“最大”的一线天桥，才开始渐渐地驰名中外。
