SL型客运蒸汽机车曾用名“太平洋式”，在民国时期曾被称为P4型。1934年，该机车由日本日立、川崎等工厂生产，机车及煤水车总重184.33吨，机车全长23770毫米，动轮直径1750毫米，构造时速110公里。
中国从1956年起仿制此型机车。1951年以后，这种机车改称胜利型，代号SL，1959年停产。
SL型客运蒸汽机车曾用名“太平洋式”，在民国时期曾被称为P4型。1934年，该机车由日本日立、川崎等工厂生产，机车及煤水车总重184.33吨，机车全长23770毫米，动轮直径1750毫米，构造时速110公里。
中国从1956年起仿制此型机车。1951年以后，这种机车改称胜利型，代号SL，1959年停产。
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