KF1(联盟)型蒸汽机车是客货两用蒸汽机车，是中国人首次自行设计的大型蒸汽机车，主设计师是应尚才。KF1型蒸汽机车在设计过程中采用大量的先进技术，成功地减轻了大功率蒸汽机车的动轮轴重问题。
这种机车适应中国铁路运输的特点和需要。虽然KF1型蒸汽机车限于当时国内条件，由英国制造，但在设计思想和计算方法上，超过了当时英国的技术水平。
联盟型是该机车的中文型号。1936年第一批KF1型蒸汽机车在上海至南京间试运行，时速可达110公里。1950年戚墅堰机车工厂修复出21台KF1型蒸汽机车，配属上海机务段。20世纪70年代，KF1型蒸汽机车全部退役。KF1型蒸汽机车的机车及煤水车全长28.41米，机车及煤水车总重195.73吨，动轮直径1750毫米，轴式2-4-2。
