因为工作的原因，和王勇平先生有多次接触，对他的了解，可能比公众要更为真实些。
他给我的印象，轻言细语，温文尔雅;为人真诚，没有架子;对很多事情的看法，和普通老百姓没有两样。在文学和书法上很有造诣，还给我这样的无名小辈送过一幅大字。
铁道部作为事关国计民生的部门，一直都是众矢之的，稍有风吹草动，就会引来诸多口水：春运涨价骂，不涨也骂;超员骂，不准超员也骂;速度快骂，降速也骂。为这样的一个部委出头露面，压力可想而知。
见过他那么多次，虽然每次他都面带微笑，但每次都一脸疲惫，心事重重，脸上写满忧虑。从他的脸色，完全可以想像他的工作状态，他的生活质量。
其实在部委发言人中，王先生算算是佼佼者。但这次温州动车事故的表现，确实让我意外，这不是他的水平。我分析，一来在几天几夜没睡的情况下，实在太累;二来媒体对于此次事故的高度关注，让他承受的压力实在太大。
温州发布会后，批评、挖苦、嘲讽，甚至谩骂、诅咒铺天盖地而来，换作任何人都无法承受。所以，王先生内心的痛苦是可以想见的，据说心情非常低落，心境应该可以用悲凉来形容。
媒体最初报道他卸任宣传部长时，是用一厢情愿的停职字眼，后来改成调任。其实他并没犯什么错误，事故的发生他也没有责任，停职的可能性并不大，也不合情理。
而担任类似铁组中方委员这样的职务，应该是他自己的要求。他只是一个五十几岁的老人，一个作家，书法家，他需要一个安静的地方，特别是现在。
华沙的这个职位，也许正好合适。 所以，我还是为他高兴。远离喧嚣，远离是非，做他的文章，写他的书法了。
