列车调度员，在铁路的诸多专业中，可能是最令人羡慕的职业，尤其是在多种科技设备聚集于调度系统的今天。
通过考试成为一名调度员，如今是许多铁路青年的愿望。
如何让干得好的考得好，能力强的选得上，作风实的出得来?广州铁路(集团)公司人事组织部门在50名预备列车调度员的选拔中，进行了一番尝试。
宽进严选，竞争扩容，让干得好的选得上
曾经，一位在行车岗位工作的非运输专业中专生写信给广铁集团领导，呼吁给予非运输专业职工与运输专业职工同台竞争的机会。
针对职工的意见，该集团将此次预备列车调度员的招考准入门槛设置为宽进严选：
重学历而不唯学历、重任职严格界定。该集团对取得集团技能比武名次的中专生放宽资格，取消所学专业限制;要求应聘者在主要行车工种现场工作满3年，确保应聘者具备较好的行车组织指挥实践经验。
这样的准入门槛既有效扩大了一线职工的参与面，又保证了应考者的质量。据统计，该集团此次161名参考者中非运输专业人员有43人，所有参考者都具有车站值班员等铁路主要行车工种岗位经历，具有一定的行车组织指挥实践基础。
